L�audition du ministre des Transports par le chef de l�Etat a, notablement, pass� sous silence l�importante fronde sociale qui a marqu� ce secteur. La cinqui�me du genre depuis le d�but de Ramadan, l�audition mardi dernier du ministre des Transports n�a pas d�rog� � l�euphorie, � l�habituel satisfecit sur les r�alisations du secteur. Que ce soit dans le d�veloppement, la modernisation et la maintenance du rail, la gestion renforc�e du transport routier de voyageurs, ou concernant le d�veloppement portuaire et a�roportuaire, le constat �tabli est qualifi� de positif. L�auto-satisfecit �mane m�me du chef de l�Etat qui s�est, selon le communiqu� sanctionnant l�audition, f�licit� de �la concr�tisation du programme ferroviaire appr�ciable retenu�. Selon M. Bouteflika, �la densification du r�seau de communications contribue � un d�veloppement �conomique et social significatif du pays�, ajoutant que �la modernisation des infrastructures doit imp�rativement s'accompagner d'une am�lioration des prestations �. Ainsi, l�on �voque notamment l�extension du r�seau de chemin de fer � 3 919 km, outre 1 550 km projet�s entre la rocade nord et celle des Hauts-Plateaux. L�on cite �galement l�introduction des autorails, des trains �lectriques automotrices et des syst�mes modernes de signalisation et de t�l�communications ferroviaires. Dans le domaine du transport routier, le bilan pr�sent� �voque la r�alisation de 28 �tablissements de gestion locale, la r�ception de 32 gares routi�res� Dans le domaine des ports et transport maritime, l�on cite la valorisation en cours du port de Djen Djen ainsi que l�acquisition de remorqueurs d�assistance et de sauvetage. Et cela m�me si la cr�ation de grands ports n�est toujours pas � l�ordre du jour. S�agissant du transport a�rien, l�on �voque l�ach�vement du programme de r�alisation et d�extension de onze a�rogares � l�horizon 2013, outre l�acquisition de 9 nouveaux appareils renfor�ant la flotte actuelle. Il est �galement question de la mise en place d�un centre de formation du personnel a�roportuaire. Au-del� de l�invite du chef de l�Etat � �veiller au renforcement de la s�curit� des usagers de la route�, le communiqu�, cependant, �vacue compl�tement le mouvement de fronde sociale qui a marqu� et marque encore le secteur des transports. Que ce soient les travailleurs des chemins de fer, dont les agents de s�curit� de la Soci�t� nationale du transport ferroviaire, les transporteurs priv�s de voyageurs ou le personnel navigant commercial d�Air Alg�rie qui ont enclench� plusieurs actions de protestation durant les mois derniers, le communiqu� n�en fait cependant aucune allusion. Certes, des n�gociations sont toujours en cours entre ces protestataires et leurs tutelles, dans la mesure o� cette contestation a trait essentiellement � des questions de revalorisation salariale. Mais le communiqu� reste cependant muet, m�me si cette fronde sociale, l�gitime au demeurant, n�en a pas moins impact� n�gativement sur le transport tant domestique qu�international. Mais bonne nouvelle, semble-til, l�on annonce la mise en service du m�tro d�Alger en novembre 2011 ainsi que la r�ception du deuxi�me tron�on du tramway d�Alger reliant la cit� Mokhtar- Zerhouni (Bab Ezzouar) aux Fusill�s (Hussein-Dey) � la fin de l�ann�e 2011 ! Et cela m�me si le communiqu� �vacue le fait que ces infrastructures, tant attendues, ont trop tard� � �tre livr�es, accusant d�importants retards et un co�t assez exorbitant.
