Dans un point de presse exceptionnel qui s�est tenu mercredi en fin de journ�e au si�ge de la wilaya d�Oran, le repr�sentant de la zone Euromed- Afrique de Renault, a donn� des pr�cisions sur le projet de l�usine Renault � Oued Tlelat, wilaya d�Oran. M. Jean Christophe Kugler accompagn� d�une d�l�gation de Renault et du consul g�n�ral de France � Oran, a r�pliqu� que le projet de RAP (Renault Alg�rie production) ��tait un projet �conomique viable et non politique� certains constructeurs sont en crise et vont probablement dispara�tre� Chez Renault, nous n�allons pas nous payer le luxe d�un investissement politique� et d�ajouter que ce projet a l�appui du gouvernement Fran�ais ainsi que du PDG du Groupe � qui a �t� pr�sent� l�ensemble du dossier et de l��tude de march�. Sur un plan plus concret, l�intervenant a expliqu� que les �ch�anciers sont les mois de juin pour l�obtention du permis de construire et pour septembre le d�marrage des travaux de la future usine. Avec une production de d�part de 25 000 v�hicules/an du mod�le Renault-Symbol, la RAP n�assurera que les trois-quarts de la demande nationale du mod�le, le reste sera encore import� et g�n�rera 350 emplois directs. Dans l�accord de partenariat avec l�Alg�rie, le groupe Renault a obtenu 3 ans de protectionnisme pour RAP, c�est-�-dire que sur une p�riode de 3 ann�es apr�s l�entr�e en production, les pouvoirs publics alg�riens ne pourront signer aucun autre accord de partenariat avec un autre constructeur automobile. Si l�orateur a annonc� la date de novembre 2014 pour la sortie du premier v�hicule des usines de Oued Tlelat , l�int�gration de la Symbol �Alg�rienne � d�pend d�ores et d�j� de la volont� et de la capacit� des investisseurs alg�riens � devenir des fournisseurs de Renault, et des sous-traitants, selon l�exigence des normes appliqu�es par le groupe Renault. Ces derniers insistent pour dire que les v�hicules mont�s en Alg�rie r�pondront aux exigences et standards internationaux.
