Le représentant de la marque japonaise en Algérie, la société Elsecom Suzuki, a fini par bien négocier la fin de l'exercice 2013. En dépit d'une tendance générale à la baisse et à la morosité, le concessionnaire a réussi à redresser la barre durant les deniers mois en réussissant l'exploit d'enregistrer des progressions respectables par rapport précisément à 2012. Et comme on le soulignait ci-contre, cette année est loin de constituer une référence pour les analystes, la performance générale de Suzuki est, par conséquent, positive, si l'on se réfère à l'année 2011. Avec un volume global de 17 610 ventes, le statut de vedette revient incontestablement à la Swift D-Zire qui a séduit 4 700 clients algériens qui ont apprécié sa polyvalence, sa robustesse et sa fiabilité, d'autant qu'elle se distingue par un rapport qualité/prix et des équipements largement compétitifs. Ajoutons à cela une campagne de marketing agressive qui a vite porté ses fruits en la plaçant comme la voiture la plus vendue chez Suzuki et surtout avoir détrôné la brave M800 qui a longtemps dominé les débats chez Elsecom. C'est dire aussi que la gamme actuelle du constructeur japonais en Algérie ne cesse de monter en gamme avec l'arrivée progressive de modèles modernes et de mieux en mieux adaptés pour le marché local. Le directeur du marketing, Sofiane Touaibia, insiste particulièrement sur cet aspect de la stratégie de redéploiement de la marque et confirme l'arrivée au cours de l'année 2014 de plusieurs nouveautés qui permettront à la marque de faire une entrée dans certains segments jusque-là désertés. Une délégation du constructeur se trouve à Alger pour finaliser cette perspective. Il est même attendu que des motorisations diesel puissent prochainement équiper certains modèles.
