Le groupe Sovac enregistre sa première participation au Salon d'Oran à travers un espace où sont regroupées les différentes marques qu'il commercialise, chacune avec sa charte identitaire et les aménagements stylistiques qui lui sont adaptés. C'est naturellement Volkswagen avec sa gamme large et variée, la Polo en plusieurs versions, le Caddy, la Passat trônant en maîtresse des lieux arborant une robe moka qui augmente son charisme et l'incontournable Golf dans sa 7e génération, au charme subtil et aux équipements modernes et pléthoriques. Elle est accompagnée, pour l'occasion, de la nouvelle Golf GTI plus sportive que jamais. L'autre marque du groupe, Seat, expose ses différents modèles, dont la vedette incontestée Ibiza, avec son look rajeuni et qui semble répondre aux attentes d'une clientèle jeune en quête de dynamisme, de design tendance et de modernité à bord. Sa sœur, Leon, lancée il y a quelques mois, apporte une note supplémentaire de fraîcheur et d'élégance et multiplie les conquêtes commerciales. Seat bénéficie aujourd'hui auprès des clients d'une forte image de fiabilité et de robustesse. De son côté, Skoda ne veut pas rester en marge, et entend jouer dans le futur un rôle important dans le marché automobile en Algérie. C'est en tout cas la détermination affichée par son responsable, Djalil Daoudi, avec des ambitions de leadership notamment pour sa dernière berline, «avec un objectif de 1 600 unités espérées en 2014, la nouvelle Octavia, avec son rapport qualité-prix équipement compétitif est bien positionnée pour dominer le segment des berlines. C'est un véhicule adapté aux besoins des familles algériennes qui reste notre cible première». Lors d'un essai dynamique, dont le compte rendu sera diffusé dans notre prochaine édition, nous avons pu nous enquérir des évolutions importantes subies par la nouvelle Octavia. Plus qu'un restylage de façade, c'est une montée en gamme que nous relevons en conduisant la voiture. Sur le stand de Skoda, on découvre également, en première nationale, le nouveau vaisseau amiral de la firme, la Superb millésime 2013, repensée, modernisée et encore plus imposante. Chez la marque aux anneaux, Audi, les A1 et A3 jouent clairement les vedettes et entendent profiter clairement de la nouvelle stratégie commerciale de Audi dans notre pays. Une agressivité qui apporte ses fruits d'autant que l'offre de la marque premium allemande se diversifie de plus en plus. Ne dissimulant pas sa fierté, le responsable du nouveau terminal Audi, Khaled Fellah, rappelle que «c'est en définitive Audi qui dynamise les ventes du segment premium en Algérie. Une progression de plus de 85% qui renseigne sur l'évolution du choix du client et qui permet aujourd'hui à Audi de jouer les premiers rôles dans ce segment». Le must du must, sur l'espace Sovac c'est à l'évidence l'écrin où sont lovés minutieusement, tels des joyaux, les modèles de la marque Porsche. Firme de luxe et de sportivité, Porsche propose aux visiteurs une halte de rêve, de contemplation et d'admiration pour les évolutions technologiques de ces véhicules hors catégorie. De son côté, le PDG du groupe Sovac, Mourad Oulmi, apprécie à sa juste valeur «l'évolution qualitative de l'Autowest qui a su restituer, de par son organisation et la modernité de ses infrastructures, les améliorations technologiques constantes de l'industrie automobile mondiale». Les choix matures du client La 13e édition du Salon d'Oran a ouvert ses portes mercredi dernier dans le nouveau centre des conventions en présence d'une cinquantaine de concessionnaires toutes marques confondues. Une opportunité pour les Oranais de voir de plus près les dernières évolutions technologiques, apprécier les nouveautés proposées par les représentants des plus grandes marques automobiles mondiales, et surtout, bénéficier des importantes offres promotionnelles déclamées dans les journaux, la télévision et la radio. L'organisateur de l'événement, Somex International, a encore une fois hissé la barre de la qualité des prestations à un niveau plus élevé. S'il est vrai que les installations modernes de ce nouveau centre offrent des conditions d'accueil aux normes internationales, il y a lieu de relever néanmoins que la société organisatrice de l'Autowest depuis 13 années affiche une professionnalisation de plus en plus affirmée. De leur côté, les concessionnaires ont fait preuve d'une meilleure réactivité en présentant à leurs visiteurs des stands standardisés de qualité supérieure et une gamme de produits souvent renouvelée et adaptée aux nouvelles exigences de la clientèle. Un effort financier à l'évidence important compte tenu des matériaux utilisés et de la conformité de la majorité des stands avec les chartes des constructeurs. Plusieurs nouveautés sont présentées aux visiteurs, dont des premières nationales, à l'image de la nouvelle Skoda Octavia, la nouvelle Toyota Corolla, la nouvelle Dacia Logan MCV, la nouvelle Suzuki Swift, la nouvelle Peugeot RCZ, la Dodge Dart, les Mitsubishi Lancer, ASX, Mirage et le nouveau Pajero Sport, le nouveau Chevrolet Captiva... Comme attendu, le public a, dès les premières heures d'ouverture, pris d'assaut certains stands où les modèles et les promotions commerciales correspondent à ses attentes. L'observateur averti relèvera avec pertinence que les cohues des clients chez certains et pas chez les autres reflètent en réalité la tendance générale du marché de l'automobile en Algérie amorcée dès les premiers mois de l'exercice en cours. Une recomposition qui en dit long sur l'évolution du choix du client algérien et sa préférence pour certaines marques notamment européennes. Peugeot Tapis rouge pour les sportives Pour Peugeot, le Salon d'Oran est le moment choisi pour réaffirmer la volonté de la marque et, à travers le directeur général de la filiale, Pierre Foret, de se redéployer durablement dans la qualité de service et l'amélioration constante des prestations offertes aux clients. Le leader de l'année en cours soulignera devant un parterre de journalistes spécialisés les différentes actions entreprises dans ce cadre pour perpétuer le capital sympathie dont jouit depuis des années la marque au lion. Les volumes cumulés au mois de novembres laissent apparaître un résultat de 68 558 ventes, soit une progression de +14% par rapport à l'année dernière pour des parts de marché de 16%. La vedette des ventes reste la nouvelle 301 en se taillant la part du lion dans le palmarès général. Son succès reste inaltérable depuis son lancement, et ses atouts d'espace, de confort intérieur, de design extérieur et ses tarifications compétitives ont au final convaincu un nombre de plus en plus croissant. Le stand de la marque consacre, par ailleurs, la partie la plus visible à ses deux véhicules sport, 208 GTI et RCZ R. Deux modèles représentatifs des efforts du constructeur français dans ce domaine pour répondre aux attentes spécifiques de certains clients. La RCZ R attendue pour le début 2014 est propulsée par un moteur essence THP de 170 ch conforme aux normes Euro 6. Elle constitue, comme prévu, l'attraction majeure pour les jeunes et les moins jeunes. Ford Les technologies de pointe à l'honneur Au Salon d'Oran, la nouveauté en matière de promotion reste incontestablement l'offre proposée par Elsecom Ford en partenariat avec l'opérateur de téléphonie mobile Mobilis à travers une tablette 3G offerte pour tout achat durant le salon. Et au-delà de la voiture, c'est l'opportunité pour l'opérateur et le concessionnaire de contribuer à vulgariser l'accès à cette nouvelle technologie et en expliquer aux clients les fins détails. Le directeur général de Ford Algérie, Kamel Merabet, justifie cette opération par «la totale adéquation avec le positionnement technologique de la maque Ford qui propose sur ses modèles des équipements high-tech qui améliorent le bien-être des passagers à bord». Ainsi, le public pourra tester en avant-première la 3G sur le stand de Ford. Pour le concessionnaire, c'est un stand de plus de 700 m2 accueillant l'essentiel de la gamme, notamment la Fiesta équipée de son nouveau moteur diesel, le 1.5 TDCI qui développe 75 ch de puissance. Un bloc qui offre une meilleure filtration des vibrations et des bruits extérieurs. Il fait preuve d'une bonne souplesse et d'une capacité de reprise respectable dès les bas régimes. A ses côtés, on redécouvre le C-Max polyvalent et spacieux, la Focus avec ses multiples arguments de séduction et dont les performances commerciales dans le monde la placent comme une concurrente redoutable ; la Mondéo, statutaire, élégante et richement dotée en équipements de confort et de sécurité ; le Ranger, franchiseur authentique arborant son nouveau look américanisé qui lui donne plus de tonus et d'entrain. C'est également le Transit, connu et apprécié par les clients algériens pour sa robustesse et ses grandes capacités de chargement qui fait le bonheur des commerçants et autres professionnels. Le salon, c'est naturellement des remises, celles d'Elsecom Ford peuvent atteindre les 200 000 DA pour les véhicules utilitaires et 180 000 DA pour la gamme touristique. Renault Algérie Logan MCV en première nationale La filiale du groupe français a choisi le 13e Autowest pour présenter au public la nouvelle Dacia Logan MCV. Une cérémonie organisée en présence du directeur général, Guillaume Josselin, et de son équipe ainsi que des représentants de la presse nationale. Un événement marquant qui intervient dans le cadre du renouvellement de la gamme du constructeur roumain. Modèle très demandé par les taxieurs, les professionnels et aussi les familles, Logan MCV propose à ses clients une offre modernisée avec des capacités de chargement et une polyvalence inespérées. Dans son design, elle reprend naturellement les nouvelles lignes de la marque inaugurées sur Logan berline et Sandero avec une face avant entièrement redessinée et autrement plus agréable. Un style qui marque, faut-il le souligner, une avancée remarquable dans le design de Dacia et qui justifie largement aujourd'hui son succès planétaire. Chez nous, Dacia s'est hissé allègrement à la 3e position du palmarès général des ventes et 9% de parts de marché avec une gamme adaptée aux besoins des clients et surtout aux conditions de roulage difficiles et des utilisations parfois extrêmes. La marque a «conquis» son autonomie commerciale par rapport à Renault et dispose maintenant d'un réseau de 43 showrooms spécialement dédiés et autant de structures pour le service après-vente. Nouvelle Logan MCV affiche des dimensions généreuses pour une habitabilité appréciable. Seul bémol, elle n'est proposée désormais qu'en version 5 places. Les deux sièges supplémentaires à l'arrière et qui faisaient le bonheur des taxieurs interurbains ont disparu en raison, selon le DG de Renault Algérie, de l'apparition de Loddgy, le nouveau monospace de la marque et que les Algériens ne pourront, hélas, pas encore apprécier puisque fabriqué au Maroc. Néanmoins, la nouvelle proposition de Dacia se présente d'emblée comme une offre «maxi-break à mini-prix». Les espaces intérieurs permettent un confort remarquable pour les passagers tant à l'avant qu'à l'arrière. D'autant que les équipements sont encore plus nombreux et plus variés et s'adaptent aux nouvelles exigences de clients branchés. La nouvelle MCV est proposée en une finition unique, Lauréate, proposant la direction assistée, des airbags frontaux, banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3, lève-vitres électriques, condamnation centralisée des ouvrants, climatisation, barres de toit longitudinales. De même qu'elle est équipée du système de navigation Media Nav, d'une radio CD MP3, prise jack et USB, Bluetooth avec commande au volant, siège conducteur réglable en hauteur, ABS... Deux motorisations sont disponibles pour ce nouveau break, un essence, le 1.6 MPI de 80 ch et un diesel, le 1.5 dCi, qui décline une puissance de 85 ch. Elle bénéficie à l'instar du reste de la gamme d'une garantie de 3 ans ou 100 000 km. Son prix de vente est fixé à 1 259 000 DA TTC pour la version essence et 1 434 000 DA TTC pour le diesel. Signalons aussi que Renault Algérie et à travers son représentant à Oran expose l'ensemble des gammes Renault et Dacia et propose des remises substantielles qui suscitent un fort engouement de la part du public. Elsecom Suzuki Une présence remarquée La marque japonaise se distingue cette année par une présence remarquée tant par l'importance de son stand, son aménagement moderne et conforme aux standards du constructeur que par la diversité des produits exposés. Au cœur même du salon, Suzuki présente, un espace spécialement dédié à la toute dernière de la gamme, en l'occurrence la nouvelle Swift, dans plusieurs coloris correspondant, selon le directeur du marketing, Sofiane Touaïbia, aux demandes les plus courantes du client mais aussi qui collent le mieux à la nature de la voiture. Lancée au cours du mois de novembre dernier, la nouvelle Swift a bénéficié d'un léger restylage extérieur modifiant quelques éléments et qui ont, en définitive, suffi à lui donner une allure nouvelle et tout aussi attrayante. L'essentiel du changement se concentre dans l'habitacle avec une planche de bord entièrement nouvelle fortement inspirée de la D-Zire. Elle arrive à point nommé pour apporter un vent de fraîcheur dans la gamme Suzuki et renforcer la présence de marque dans notre pays. Pour M. Touaïbia, la nouvelle Swift a fait l'objet dès son lancement d'une attention particulière pour lui assurer un positionnement tarifaire compétitif. D'un autre côté, on découvre avec plaisir un exemplaire de D-Zire aux couleurs d'un taxi londonien et qui attire les regards et pas seulement ceux des taxieurs potentiellement intéressés. La D-Zire occupe une place de choix dans la démarche commerciale et marketing d'Elsecom Suzuki et qui a permis au concessionnaire de diversifier son offre et de monter en gamme. De son côté, la Alto K10 et grâce à ses ventes record des derniers mois affiche des ambitions importantes visant à prendre la place de l'inénarrable Maruti 800 qui était le produit phare de la société. Il est utile de rappeler que le représentant de Suzuki a entrepris depuis quelque temps une stratégie commerciale particulièrement agressive qui lui a permis notamment de réaliser des ventes record au cours du mois de novembre écoulé et de se classer à la place du podium à un moment où la majorité des concessionnaires souffre le martyre pour assurer une rentabilité à leurs affaires respectives. German Motors Service Mercedes CLA et Dodge Dart se distinguent Le concessionnaire multimarque German Motors Service (GMS) a saisi l'opportunité du Salon d'Oran pour présenter en première nationale ses deux nouveautés majeures. La première c'est le nouveau Dodge Dart, une berline aux traits racés qui dégage d'emblée une allure démesurément dynamique et sportive. Un style épuré et résolument moderne et dont les concepteurs ne semblent avoir négligé le moindre détail. Sa spécificité, c'est d'être le premier véhicule du groupe Chrysler construit sur l'architecture Fiat. Une précision de taille compte tenu du savoir-faire italien en matière de design et de création. Le Dodge Dart, une nouvelle initiative pour GMS pour se positionner favorablement dans un segment où la concurrence redouble d'ingéniosité pour se maintenir. Il arrive avec des innovations qui ne trompent pas sur les ambitions du constructeur, les feux arrière forment le tracé d'une piste de course et la calandre à volets actifs améliore les performances dynamiques et réduit la consommation. Ajoutons à cela l'association dans sa fabrication de matériaux et d'équipements divers issus de segment haut de gamme. Son habitacle se veut lui aussi l'expression de la recherche du confort, des espaces et de l'ergonomie. Le Dodge Dart est proposé avec un bloc essence MultiAir de 1.4 l de cylindrée pour une puissance de l'ordre de 160 ch et pour un prix de 2 800 000 DA en finition Rallye.La deuxième nouveauté de GMS c'est la nouvelle Mercedes Classe CLA, une berline aux contours originaux et qui ne trouve pas domicile dans les segments traditionnels. Elle propose clairement la création d'une nouvelle catégorie avec un design qui mélange avec finesse le coupé et la berline sportive. Style avant-gardiste, transmission intégrale, 4 portes dépourvues de montants et des dimensions contenues font de cette nouvelle star une pionnière prometteuse tout en s'inscrivant dans le prolongement formel du CLS, l'icône moderne du coupé Mercedes classique. Elle est dotée d'un moteur turbo développant 211 ch et d'un train de roulement sport. Son habitacle respire le luxe et le raffinement et offre aux passagers toutes les conditions de confort, de sécurité et de bien-être. Son prix de vente débute à partir de 4 350 000 DA HT. Citroën Des performances en hausse Installée en pole position dans le salon, juste en face de l'entrée principale, la marque aux chevrons expose l'ensemble de sa gamme touristique et utilitaire. Intervenant au cours d'une conférence de presse, le directeur général de la société Saida, filiale du groupe GBH, est revenu sur les réalisations de la marque durant cette année qui tire à sa fin. Il manifestera sa satisfaction dès lors que la progression a atteint 40% par rapport au dernier exercice alors que la tendance générale demeure à la baisse. Le modèle qui mène le bal des ventes est naturellement la nouvelle C-Elysée qui a été lourdement pénalisée, selon M. Coutelier, par un manque de disponibilité récurrent. Il ajoutera : «Avec des livraisons plus importantes de cette berline, on aurait réalisé des volumes encore plus croissants.» Mais il avouera néanmoins que «le succès de ce modèle a été bien au-delà de nos prévisions». La réussite de Citroën ne se limite pas à C-Elysée mais à une gamme renouvelée et moderne comme la nouvelle C3 et la C4 qui ont vu leurs ventes progresser tout comme le Berlingo et la C5 qui a eu les faveurs de l'APN. La société a développé un réseau de 34 agents agréés à travers le pays assurant toutes les fonctions d'une concession avec un personnel formé aux nouvelles techniques de l'automobile et des normes du constructeur.
