MONDIAL DE L�AUTOMOBILE DE PARIS Les voitures de demain L��v�nement marquant de l�ann�e aura �t� sans aucun doute le Mondial de l�automobile qui se d�roule actuellement dans la capitale fran�aise. Une �dition pas comme les autres qui intervient dans une conjoncture particuli�rement difficile pour les �conomies mondiales d�une mani�re g�n�rale et l�industrie automobile en particulier. Aussi, il �tait attendu que pour faire face � une r�cession �conomique rampante, les constructeurs proposent � une client�le s�rieusement secou�e par les retomb�es n�gatives de cette situation des alternatives �conomiques et cr�dibles pour leurs soucis de mobilit�. Des voitures peu co�teuses � l�utilisation et � l�entretien, peu gourmandes en carburant et �cologiques. Des exigences, certes difficilement r�alisables en l��tat actuel des choses, mais que les diff�rentes marques semblent prendre tr�s au s�rieux en multipliant les tentatives de mettre au point des mod�les r�pondant � cette nouvelle donne. V�hicules �lectriques, solaires, roulant aux biocarburants, piles � combustible, � l�hydrog�ne, au GPL, au GNV� et tant d�autres alternatives aux �nergies actuelles. Le Mondial de Paris, qui f�te ses 110 ans, pr�sente � ses visiteurs plus de 90 nouveaut�s illustrant le g�nie cr�ateur des d�signers. Des mod�les destin�s � la fabrication en s�rie mais aussi des concept-cars qui pr�figurent souvent des voitures de demain. Le Mondial de l�automobile, c�est aussi 1 500 000 visiteurs et plus de 11 000 journalistes venus du monde entier pour couvrir l��v�nement, 362 marques de 25 pays. B. Bellil FORD La Ka revisit�e Le stand du g�ant am�ricain Ford, qui s��tend sur plusieurs centaines de m�tres carr�s, aux couleurs si distinctives de la marque, brille par la pr�sence imposante de la toute nouvelle petite Ka. Un mod�le qui avait surpris en son temps par ses dimensions extr�mement compactes et son design audacieux. Dans sa nouvelle version, la Ford Ka affiche une architecture certes plus conventionnelle, mais nettement plus s�duisante. Des lignes douces et tout en �l�gance qui renseignent amplement sur les efforts accomplis par le constructeur en vue de positionner sa nouvelle petite citadine correctement dans un segment o� on joue des coudes pour r�ussir. Reprenant les fondamentaux de la nouvelle charte identitaire du constructeur, notamment � l�avant avec ses optiques agrandis et s��tirant en hauteur, un bouclier int�gr�, une calandre �largie et un logo plus visible. Disponible pour son lancement en version trois et cinq portes, elle propose un habitacle a�r� gr�ce � un pavillon en hauteur, une planche de bord remarquable par son style avec un levier de vitesse qui se greffe au bas de la console centrale. Elle est motoris�e, entre autres, par un bloc diesel multijet de 75 ch. Le stand abrite �galement la nouvelle Fiesta qui suscite un grand engouement de la part des professionnels de l�automobile et de la presse sp�cialis�e en particulier. Une �volution qualitative largement perceptible tant au niveau du design ext�rieur qu�� l�int�rieur du v�hicule o� la qualit� per�ue est en nette progression. De m�me qu�on trouve le petit tout-terrain Kugga, la Focus et la Mondeo. KIA Cinq nouveaut�s Le clou de prestation de l�autre constructeur cor�en, qui f�te ses 64 ans cette ann�e, est � notre avis la nouvelle voiture nomm�e Soul. Issu du concept-car pr�sent� � Gen�ve, elle vient diversifier encore plus l�offre de KIA. Entre le petit monospace et le 4x4, Soul se distingue par des lignes carr�es et un habitacle qui ne laisse gu�re indiff�rent par s o n style original et la multiplication des �quipements. Elle est propos�e avec deux moteurs, un essence, le 1.6 l de 126 ch de puissance, et un diesel turbo de 1.6 l de cylindr�e. C e e d Hybride, AM Hybrid II, Magentis et Sportage, restyl� avec de nouveaux boucliers et phares, sont autant de nouveaut�s qui occupent l�espace r�serv� � KIA.
CHEVROLET En attendant Cruze Cruze est la d�nomination de la nouvelle cr�ation du constructeur destin�e au march� europ�en et autre asiatique et africain. Une berline tricorps qui dissimule mal, en tout �tat de cause, une certaine ressemblance avec Aveo. Des lignes sportives, des optiques avant et des feux arri�re d�mes u r � m e n agrandis, des boucliers � l�am�ricaine notamment � l�arri�re et un habitacle moderne affichant clairement la signature de la marque avec des finitions haut de gamme. C�t� motorisation, la nouvelle Cruze b�n�ficiera des performances du turbo diesel 2.0 l de 150 ch.
PEUGEOT Confirmation d�un savoir-faire Le sp�cialiste des coup�s cabriolets pr�sente, pour sa part, sa nouvelle 308 CC qui vient diversifier les d�clinaisons de la 308. Des si�ges baquets et le volant revu ajoutent une note suppl�mentaire d��l�gance et de raffinement � ce v�hicule pas comme les autres. Et contrairement aux m�mes mod�les pr�c�dents, la 308 CC est �quip�e d�un airbag lat�ral thorax et d�un autre lat�ral dit de t�te. Elle dispose �galement d�arceaux extractibles en cas de retournement. Deux moteurs, un essence de 1.6 l de cylindr�e et 150 ch de puissance et un diesel le 2.0 l HDi avec filtre � particules de 140 ch ainsi qu�une bo�te de vitesses manuelle de six rapports. Des blocs de nouvelle g�n�ration respectueux de l�environnement et affichant des niveaux de consommation de carburant raisonnables. La 308 CC re�oit �galement le nouvel �quipement propos� par la marque au lion, � savoir le WIP (World In Peugeot) qui int�gre la navigation haut de gamme avec disque dur de 30 Gp et fonction Juke Box, prise USB et �cran couleur haute r�solution 7�. Le stand de Peugeot abrite aussi le RC concept car, un coup� sportif qui pourrait pr�figurer de la future 608.
TOYOTA Une r�volution dans le segment des citadines C�est un stand enti�rement d�di� � la mobilit� urbaine et � la protection de l�environnement qui est propos� aux visiteurs. IQ, compacte et maniable, elle est la premi�re citadine de moins de 3m qui peut accueillir quatre personnes. Son secret, une ing�niosit� typiquement japonaise qui lui assure une habitabilit� exceptionnelle pour la cat�gorie. C�est une r�volution dans la conception des voitures de ville respectueuses de l�environnement. Les deux autres nouveaut�s de Toyota sont l�Urban Cruiser, un v�hicule de loisirs r�solument citadin et dot� d�une personnalit� distingu�e ainsi que Avensis, le haut de gamme de la marque redessin� et profond�ment restyl�.
RENAULT Le d�fil� des stars Situ� en position strat�gique dans l�enceinte du salon, le pavillon de Renault regorge de nouveaut�s et de conceptcars. La vedette tant attendue est certainement la nouvelle M�gane qui a cr�� des embouteillages dans les all�es du stand tant la curiosit� des uns et des autres �tait grande de voir de pr�s ce v�hicule qui a fait tant de remous avant sa pr�sentation au public. Et pour cause, un v�hicule sur lequel reposent les attentes du constructeur pour une reprise des ventes dans ce segment pr�cis�ment face � une concurrence qui a redonn� de nouveaux arguments � ses mod�les.Nouvelle M�gane, c�est d�abord une rupture avec le style audacieux de l�ancienne version et un retour vers des valeurs stylistiques plus en phases avec les tendances actuelles. Un design s�duisant mettant davantage en avant le dynamisme et la sportivit�. Des mensurations revues pour proposer un meilleur confort � bord et surtout une plus grande capacit� de chargement au niveau du coffre. Un habitacle tout aussi redessin� pour rehausser l�image et le standing de la voiture. Elle est pr�sent�e en deux versions, berline et coup�. Au-del� de cette star, c�est �galement une pl�thore de nouveaut�s et de concepts qui sont propos�s aux visiteurs. Pas moins de douze premi�res que les journalistes ont d�couvert sur ce stand. On en citera la Laguna coup�, le Kangoo Compact Concept, Ondelios, Sc�nic nouvelle g�n�ration, nouvelle M�gane Trophy...
HYUNDAI Des mod�les � la pointe de la technologie Le constructeur sud-cor�en affiche une agressivit� surprenante au cours de cette �dition. Une premi�re mondiale nomm�e i20, une berline du segment B qui vient remplacer la Getz avec un look rajeuni et des innovations technologiques importantes. Longue de 3,94 m sur un empattement de 2,52, cette rivale des Clio et 207 repose sur une nouvelle plate-forme et sera lanc�e officiellement au cours du mois de janvier de l�ann�e prochaine. Con�ue dans le Centre de d�veloppement europ�en situ� en Allemagne, elle propose une version �blue� avec un moteur diesel le 1.4 l CRDi de 90 ch avec un taux d��mission de CO2 qui ne d�passe pas les 99 g au kilom�tre. Le IX 55 ou Vera Cruz est une autre offre de Hyundai pour combler son absence dans la cat�gorie des SUV haut de gamme. D�j� pr�sent sur les march�s am�ricain et asiatique, le Vera Cruz mise particuli�rement sur le confort � bord avec ses trois rang�es de si�ges et une dotation en �quipements tr�s importante et tr�s vari�e. Son style volontaire, son port altier et son rapport qualit�-prix lui promettent un avenir radieux dans le reste des march�s mondiaux. Sur le stand, on peut, en outre, appr�cier la i30, en 5 portes et en version break, la nouvelle Matrix, le Santa Fe, etc.
SUZUKI Alto fait peau neuve Le constructeur japonais pr�sente sa petite voiture du segment B, � savoir la nouvelle Alto qui enregistre par rapport � l�ancienne version une mutation profonde. En fait, elle n�en garde que le nom. Le reste, tout le reste, ce sont des lignes nouvelles, des formes plus arrondies, des feux plus grands, un int�rieur actualis� et adapt� aux tendances du jour et une planche de bord in�dite. En version 5 portes, elle dispose sous le capot d�un moteur de 1 000 cm3 d�gageant 109 g de CO2/ km. La nouvelle Alto est produite dans l�usine Maruti Suzuki en Inde.
NISSAN Le Qasqai se rallonge Chez Nissan, la part belle est r�serv�e � Qasqai qui propose une version allong�e avec une troisi�me rang�e de si�ges. On obtient ainsi plus d�espace et de polyvalence. Le Murano arrive � Paris avec une copie compl�tement revue et corrig�e, des mat�riaux nouveaux et des �quipements modernes. L�attraction du stand, la Nissan GTR, une sportive rac�e solidement assise sur ses larges roues.
