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MODERNISATION DU R�SEAU FERROVIAIRE NATIONAL
L�ANESRIF et le groupe Thales poursuivent leur coop�ration
Publié dans Le Soir d'Algérie le 12 - 02 - 2009

L�Agence nationale d��tude et de suivi de r�alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) et le groupe Thales, leader mondial dans l��lectronique et syst�mes d�information critiques, poursuivent leur coop�ration.
Ch�rif Bennaceur - Alger (Le Soir) - Ainsi Thales Rail Signalling Solutions (Thales RSS), repr�sent�e en Alg�rie, participe depuis juin 2008 � la signalisation ferroviaire de 360 km de lignes ferroviaires de la rocade nord. Ceci pour un investissement global de l�ordre de 200 millions d�euros et bas� sur l�utilisation de la technologie ERTMS (European Rail Traffic Management system-2). En effet, l�ERTMS a �t� con�u dans le but d�harmoniser les diff�rents syst�mes de signalisation ferroviaire et sa variante ERTMS-2 est en cours d�impl�mentation en Europe. Ce syst�me est constitu� de deux composantes : le syst�me ETCS (European Train Control System) qui permet de g�rer le trafic ferroviaire et le syst�me GSM-R (Global System for Mobiles � Railways) qui assure la communication des trains avec les centres de contr�le et d�exploitation du r�seau ferr�. Outre la signalisation d�un millier de kilom�tres de lignes ferroviaires, Thales RSS s�est associ� � l�ANESRIF pour mener une r�flexion sur les avantages techniques et les opportunit�s de d�veloppement offertes par la technologie ERTMS R�gional. Cette derni�re, bas�e sur la technologie ERTMS, int�gre � la fois les fonctions d�enclenchement, de contr�le des trains et de supervision de trafic. Pr�sent�e hier � l�h�tel El-Djaza�r � Alger, lors d�un s�minaire organis� par l�ANESRIF, Thales et le R�seau ferr� de France (FRR), la technologie ERTMS R�gional permet, en fait, d�optimiser les co�ts d�exploitation et de maintenance avec un d�ploiement plus rapide, g�rer la vitesse et le d�lai entre les trains, augmenter la capacit� des lignes et am�liorer la s�curit� et l�interop�rabilit�. Il s�agit, ainsi, d��tudier la pertinence et la faisabilit� de l�impl�mentation sur le r�seau ferroviaire national, en cours de modernisation, de la technologie ERTMS R�gional. D�autant que cette solution s�av�re int�ressante pour des lignes � faible trafic o� le retour sur investissement est garanti. En ce sens, un travail pr�paratoire a �t� lanc� concernant la ligne pilote Senia-A�n T�mouchent.
C. B.
� propos de l�ANESRIF
Sp�cialis�e dans le management des projets ferroviaires, en amont et en aval, l�Agence nationale d��tude et de suivi de r�alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) g�re, pour le compte du minist�re des Transports, un ambitieux programme de modernisation du r�seau ferr� alg�rien. Environ 56 milliards de dollars sont consentis au secteur dans le cadre du programme de relance �conomique � l�horizon 2014 et qui pr�voit notamment la r�alisation de 1597 km de nouvelles lignes et 2690 km de nouvelles dessertes.


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