Une caravane humanitaire s'ébranle vers Ghaza    Selma Malika Haddadi élue vice-présidente de la Commission de l'Union africaine    Le MCA battu au stade du 5-Juillet par le CRB 0-1    Décès du Moudjahid et ami de la Révolution Félix Louis Giro Colozzi : le président de la République présente ses condoléances    Journées portes ouvertes sur les délégations du Médiateur de la République à l'Ouest du pays    Football: l'Associaion la "Radieuse" rend hommage à titre posthume à Mahieddine Khalef    Judo / Open Africain de Tunis (2e journée) : huit nouvelles médailles pour l'Algérie, dont une en or    Une rencontre en hommage à Ahmed Taleb Ibrahimi à Tunis le 22 février    Cyclisme/Tour d'Algérie 2025 (8e étape) : victoire de l'Algérien Assal Mohamed-Nadjib (MC Alger)    Audition parlementaire de l'ONU: la délégation parlementaire algérienne rencontre le SG de l'UIP    AOMA: conversion prochaine des revues de l'Association en versions électroniques    Des vents forts sur plusieurs wilayas du sud lundi    Ouverture du capital de la BDL: souscription de 85 % des actions proposées en bourse jusqu'à présent    La commercialisation du lait de vache subventionné a permis de baisser la facture d'importation de la poudre de lait de plus de 17 millions de dollars    L'Armée sahraouie cible des bases des forces de l'occupant marocain dans le secteur de Farsia    Attaf reçoit un appel téléphonique du Premier ministre libanais    Baisse des incendies de forêts de 91% en 2024    Protection civile: poursuite des campagnes de sensibilisation aux différents risques    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 48.271 martyrs et 111.693 blessés    Chaib prend part à une rencontre consultative avec l'Association des médecins algériens en Allemagne    Des auteurs algériens et européens animent à Alger les 15e Rencontres Euro-Algériennes des écrivains    Justice pour les Africains !    Les dossiers non résolus de l'occupation coloniale    La délégation parlementaire algérienne rencontre la présidente de l'UIP    Le ministre de la Santé reçoit une délégation du SNPEP    Le Salon du e-commerce « ECSEL EXPO » du 22 au 24 février    Au service de l'Afrique…    Victoire de l'Erythréen Maekele Milkiyas    Maîtriser la clef de voute du nouvel ordre mondial, les nouvelles technologies de l'information    un cri du cœur pour les Jardins Broty    Croissant-Rouge algérien Lancement à partir de Blida de la campagne de «Solidarité Ramadhan»    Le roi Charles III reçoit les leaders musulmans et juifs après les «Accords de réconciliation»    Troisième édition du Salon « West Export » : promouvoir le produit local    Adoption des bilans de l'exercice 2024    L'industrie du livre en Algérie connaît une dynamique grâce au soutien de la tutelle    Ouverture à Batna de la 9e édition        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Sogral veut renoncer à leur gestion: Des gares routières déficitaires
Publié dans Le Temps d'Algérie le 20 - 06 - 2017

La Société de gestion des gares routières d'Algérie (SOGRAL) pourrait renoncer à la gestion de certaines gares routières en raison d'un déficit financier induisant des retards dans le paiement des salaires des travailleurs et une régression des prestations assurées aux voyageurs. C'est ce qu'a indiqué hier le PDG de la société Azeddine Bouchehida à l'APS.

SOGRAL est une société par actions qui s'autofinance par les prestations assurées. Les bénéfices qu'elle réalise à travers les 64 gares routières réparties à travers 34 wilayas lui permettent d'acquérir les équipements, d'assurer les travaux de maintenance et de payer les salaires des travailleurs.
La société réalise ses bénéfices à travers la location des guichets et panneaux publicitaires, le droit de stationnement sur les quais d'arrivée et de départ et la vente de tickets.
La réalisation des gares routières ces dernières années a requis des enveloppes financières considérables, ce qui exige une bonne exploitation de ces structures, sauf que certaines gares-routières ne sont, jusqu'à présent, pas exploitées, les transporteurs ayant refusé d'y travailler, a-t-il dit, citant en exemple les gares routières de Batna et de Tipasa.
Il a indiqué qu'«il n'est pas possible de donner des chiffres exacts ou officiels du nombre de voyageurs au niveau des gares routières en Algérie, en raison des dépassements commis par les transporteurs qui refusent d'entrer dans les gares en travaillant anarchiquement sur différentes lignes». «Bien que la société gérante soit dotée d'un système central informatisé qui lui permet de saisir toutes les données relatives aux voyages et aux déplacements des voyageurs, la non-déclaration et le dépassement du guichet entrave actuellement cette opération», a-t-il ajouté.
«Le refus d'entrer dans les gares ouvre les portes devant d'autres dépassement, comme le non-respect des conditions exigées relatives aux documents du véhicule, notamment le contrôle technique, l'assurance, l'habillement et l'hygiène dans les bus, qui sont des clauses incluses dans le cahier des charges liant les transporteurs à SOGRAL», a poursuivi le responsable.
Il a indiqué, en outre, que plusieurs gares routières n'étaient pas dotées d'équipements nécessaires pour se conformer aux standards requis.
L'absence de ces équipements, à l'instar du scanner et des caméras de surveillance, est dû au manque budgétaire. Par ailleurs, les gares qui réalisent des bénéfices sont celles qui connaissent une grande affluence de voyageurs et transporteurs, alors que d'autres connaissent une réticence de la part des transporteurs qui refuse d'y accéder, ce qui constitue une évasion fiscale et un manque en ressources financières de la société qui emploie 3.000 personnes, a expliqué M. Bouchehida. Il a ajouté que l'insuffisance des bénéfices de la société perturbe le paiement des travailleurs.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.