C'est à 11h que Amar Tou, ministre des Transports, venant de Blida, a entamé sa visite d'inspection et de travail à travers la wilaya de Aïn Defla, une visite réservée uniquement au rail. Ainsi, à El Hoceinia, premier point de la visite, le ministre a fait part du projet de réalisation d'une ligne ferroviaire reliant la ville de Bou Medfaâ à Djelfa en passant par Berrouaghia, Ksar El Boukhari et Boughezoul, et ce, sur une distance de 266 km avec 37,5 km de tunnel. Ce projet d'un montant de 4 milliards DA, qui démarrera incessamment, sera réalisé en 46 mois et permettra de joindre Bou Medfaâ à Djelfa en l'espace de 1 heure 20 minutes. Au niveau d'une entreprise chinoise réalisant des traverses de voie, M. Tou jugeant insuffisant le volume de production, 300 par jour, a suggéré à cette entreprise d'engager des sous-traitants locaux afin d'atteindre une production de 600 traverses par jour. Sur la livraison de la ligne dédoublée El Khemis - El Attaf sur 67 km, le ministre ne se retiendra pour blâmer le bureau d'études et l'entreprise réalisatrice du fait que trois dates lui ont été données. Le mois de février 2011, avril 2011 et juin 2011. Les citoyens de la wilaya de Ain Defla, notamment les transporteurs de voyageurs, attendaient avec impatience l'arrivée du ministre pour l'informer sur les conditions de transport et sur l'état des gares routières d'El Khemis, Aïn Defla et El Attaf où l'anarchie règne en maître absolu. Cette visite a semble-t-il été boycottée par les représentants du peuple, à l'exception du nouveau sénateur Mohamed Mouloud Oufkir. Le projet de dédoublement de la voie ferrée entre El Affroun et Khemis Miliana a fait l'objet de la visite que le ministre des Transports a entamée à Blida à partir de la commune d'El Affroun. Venu d'Alger par autorail, le ministre s'est enquis de l'état d'avancement du projet qui relie les deux villes avec extension jusqu'à Oued Fodda. S'inscrivant dans le cadre de la modernisation et l'électrification du réseau, ce projet réduira l'attente des trains sur ce tronçon ou parfois la présence de deux trains au même moment constitue un danger. Lors des explications qu'un responsable tentait de lui fournir, le ministre semblait connaître amplement l'état du projet qui porte sur des travaux de génie civile où notamment deux tunnels seront réalisés et la pose de nouvelles voies dans le cadre du dédoublement de la voie ferrée avec son électrification sur le tronçon reliant El Affroun et Khemis Miliana, avec une extension jusqu'à Oued Fodda en perspective. Selon le ministre, la totalité du projet sera réceptionnée à la fin de premier trimestre de l'année prochaine. Selon le ministre qui s'est montré satisfait par la préparation matérielle engagée par les deux entreprises réalisatrices, ce projet qui s'inscrit dans le cadre de la modernisation et l'électrification du réseau, soulagera la voie et réduira l'attente des trains, ce qui, aujourd'hui, constitue un problème de taille. M. Tou s'est félicité de l'amélioration des conditions de voyage par train et en particulier par les autorails entre Thenia et El Affroun. Dans ce même contexte, il annoncera que d'autres machines seront réceptionnées dans les prochains jours dans le cadre du renforcement du potentiel existant. A la question relative à la création d'une ligne TGV en parallèle avec le tracé de l'autoroute Est-Ouest, le ministre a souligné que la distance qui relie les communes est très courte ce qui ne permet nullement un tel projet, néanmoins, il a déclaré que lors de la récente réunion dans le cadre maghrébin, il a été envisagé un projet d'une telle envergure.
