Merad rencontre le Secrétaire d'Etat à la politique territoriale du Royaume d'Espagne    L'Algérie plaide à Genève pour l'application de l'accord de cessez-le-feu à Ghaza et pour le droit du peuple sahraoui à l'autodétermination    Algérie-Niger : des perspectives prometteuses pour l'avenir de la coopération bilatérale    Zaalani: la lutte de l'Algérie pour la défense des peuples colonisés découle de la Déclaration du 1e Novembre    Ramadhan: vif engouement pour les marchés de proximité dans les wilayas du Sud    HCI: Colloque sur la Finance islamique    Batna: mise en exergue des contributions du feu moudjahid Hadj Lakhdar durant la Révolution    L'Algérie compte moderniser sa stratégie nationale de développement des énergies renouvelables et de l'efficacité énergétique    Le président de la FIFA félicite Walid Sadi pour sa réélection à la tête de la FAF    Accidents de la circulation: 34 morts et 1641 blessés en une semaine    Bouira : une caravane médico-sociale dans les zones rurales en prévision du mois de Ramadhan    Le Parlement panafricain condamne tout plan de déplacement forcé des Palestiniens de leur terre    Le président de la République reçoit le ministre des Affaires étrangères de la République du Niger    CAN-2026 féminine/Algérie-Soudan du Sud: la sélection nationale boucle sa préparation    Le Conseil de sécurité tient mardi une réunion sur la situation en Palestine    L'Algérie attire l'intérêt de 37 entreprises pour investir dans les hydrocarbures    «La décision reflète la fidélité au message de Novembre et aux martyrs pieux»    Celui que l'on surnomma «le Kenyan Blanc»    Ligue 1 Mobilis : Le MCA s'impose face au PAC et conforte sa place de leader    Nouveau record d'Algérie pour Souad Azzi    Rencontre entre le nouveau wali et la société́ civile    Candidat des néonazis à la présidence en Ukraine    L'auteur du vol des portables dans les mailles de la police    Deux dealers en possession de 377 capsules de psychotropes arrêtés    Une route impraticable    Merad visite le siège de la Direction générale du trafic du Ministère espagnol de l'Intérieure    Zelensky se dit prêt à démissionner s'il le faut pour la paix ou pour l'adhésion à l'Otan    Le bloc conservateur CDU/CSU remporte les élections anticipées au Bundestag    « La consécration constitutionnelle de tamazight a porté ses fruits sur le terrain »    Mas Puro Verso à Montevideo, le paradis des lecteurs    Ballalou réaffirme l'intérêt de l'Etat pour La Casbah d'Alger    APN : le ministre de la Culture présente l'état et les perspectives du secteur devant la Commission de la culture, de la communication et du tourisme    Le ministre des Sports appelle la presse nationale à faire front face aux attaques extérieures    Chanegriha salue la dynamique diplomatie    Le ministre de l'Intérieur installe Kamel Berkane en tant que nouveau wali    Un Bastion de l'Élite        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    









Le pneu à quatre vies sur le marché
MICHELIN ALGERIE
Publié dans L'Expression le 14 - 07 - 2004

Ce pneumatique est parfaitement adapté à nos routes.
Messieurs Mohamed Belayachi, René Zingraff, Pierre Desmarets et Michel Rousseau, tous d'importants décideurs dans l'équipe de la direction de Michelin Algérie, ont présenté à la presse nationale le nouveau pneumatique Michelin XZE-2, made in Algeria. Cette nouvelle production annonce ainsi le retour en force de Michelin Algérie après une éclipse due «aux événements» de 1993 à 2002, année où le 22 octobre précisément, l'ex-ministre de la Participation et de la Promotion de l'investissement, avait proclamé le redémarrage de l'usine d'Hussein Dey avec la nouvelle dénomination Michelin en remplacement de SATI (Société d'application des techniques industrielles) Michelin qui, en 1963, inventait la cuisson du premier pneu poids lourd dans notre pays. Avec ce nouveau produit, Michelin Algérie qui emploie plus de 410 personnes, voire 520 à l'horizon 2005, compte augmenter sa production de pneus poids lourds, toutes dimension confondues. De 13.500 pneus usinés en 2002, l'on compte passer à 250.000 unités en 2005 après une pointe de 65.000 unités produites en 2003, ce qui fait dire à René Zingraff, co-gérant du groupe Michelin, venu tout droit de France, hier : «Nous sommes fiers d'être la première multinationale à produire en Algérie». En fait, ce retour constaté avec un partenariat qui jouit de tous les paramètres de l'authenticité, répond à un appel du coeur plus qu'à des considérations mercantiles ou purement économiques puisqu'il obéit à une tradition qui vit les premiers balbutiements de la production locale du pneumatique bien avant l'indépendance.
C'est dire que la qualité de tous les pneus produits localement et donc le XZE-2, est la même que celle dont se prévalent les autres usines Michelin de par le monde ; soit 74 sites dans 18 pays qui produisent chaque année près de 180 millions de pneumatiques, faisant ainsi engranger à Michelin un chiffre d'affaires de 15,4 milliards d'euros avec à la clé la première place sur le marché mondial avec 20 % de parts de marché. L'impact salutaire de la position de Michelin qui n'a de cesse de renforcer sa position en Algérie où il vise la première place, n'est donc plus à démontrer. Rien que pour le XZ2 l'on escompte de 60 à 70.000 unités rien que pour le marché local. Ce dernier produit qui intervient après une année et demie de reprise de l'activité de l'usine de Bachdjarah, à Alger, est exclusivement destiné aux gros transporteurs. Adapté à tous les types de routes, il a littéralement quatre vies, puisqu'il est rechapable, retraçable jusqu'à trois fois et offre quelque 35% supplémentaires au kilométrage. L'idéal pour les professionnels et tous les soucieux de leur sécurité en fait.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.