Le ministre n'a pas hésité à résilier le contrat paraphé avec Sonatro. Le ministre des Travaux publics a sillonné, dimanche dernier, le territoire de la wilaya de Bordj Bou-Arréridj qui s'étend sur une superficie de 2039 km², puis celui de Sétif, capitale des Hauts-Plateaux, où il s'est enquis hier lundi, de l'état d'avancement des travaux de réalisation de plusieurs infrastructures de base. A Bordj Bou-Arréridj, première escale de sa visite, le premier responsable du secteur a décidé de promouvoir le CW42 en route nationale. Un tronçon qui fait actuellement l'objet de travaux de modernisation au niveau de la commune de Theniat Enasr et jusqu'aux frontières de Béjaïa sur une distance de 5,7 km. «Le chemin de wilaya 42 est promu aujourd'hui comme route nationale. Il est donc nécessaire d'apporter les rectifications adéquates en termes de sécurisation routière en minimisant notamment le nombre de ses virages et en élargissant son gabarit», a indiqué M.Amar Ghoul à l'adresse du DTP de BBA. En ce sens, il l'a également exhorté à coordonner les efforts avec son collègue de la wilaya de Béjaïa pour réaliser cet objectif. M.Amar Ghoul a, par ailleurs, procédé dans la wilaya de Bordj Bou-Arréridj à l'ouverture à la circulation d'un passage supérieur sur voie ferrée (pont) que vient de réaliser l'entreprise SAPTA, en 20 mois et pour le montant de 91.230 millions de dinars. Dans la wilaya de Bordj Bou-Arréridj, M.Amar Ghoul a inauguré par la suite, le siège de la subdivision des travaux publics avec logements de fonction au niveau de la commune de Medjana, construits en 10 mois pour le montant de 13 millions de dinars. Tout comme il a constaté de visu le taux d'avancement des travaux dans deux chantiers de réalisation de maisons cantonnières, l'une dans la commune de Taghourt et l'autre dans celle de Tassemeurt. Ces deux maisons cantonnières seront réceptionnées très prochainement. Cependant, M.Amar Ghoul n'a pas caché son mécontentement au sujet de certaines «anomalies» constatées sur quelques fiches techniques de réalisation de projets et lors de leur présentation tantôt par le DTP de Bordj Bou-Arréridj, tantôt par le wali. «La méthode de soumission est catastrophique», dira-t-il d'un ton sévère. Les «anomalies» soulignées par M.Ghoul, ont trait, en somme, aux délais de réalisation des projets qu'il a jugés «non conformes aux normes internationales» ainsi qu'à la lenteur des travaux. «Il faut instaurer une nouvelle dynamique dans l'opération de réalisation des projets», répétait sans cesse le ministre des Travaux publics. Dans la wilaya de Sétif, le ministre des Travaux publics durcit le ton. Il n'a pas hésité à résilier le contrat paraphé avec l'entreprise nationale Sonatro pour l'aménagement et l'élargissement la route entre la ville de Sétif et la commune de Mezloug sur 10 km. Ce projet d'une valeur de 46 millions de dinars sera donc confié à une autre entreprise de réalisation car l'incapacité de Sonatro est, selon M.Ghoul, indéniable. Le ministre des Travaux publics a achevé, hier, sa visite dans l'est du pays, une fois qu'il s'est enquis de l'état d'avancement des projets lancés à Sétif et qui sont dans leur majorité liés au grand projet d'autoroute Est-Ouest.
