Les travaux d'aménagement des stations du métro d'Alger sur les lignes El-Harrach-Aéroport Houari Boumediene et Aïn Naâdja-Baraki, ainsi que l'équipement d'un tunnel et la pose des rails sur le même tracé, seront lancés «avant la fin de l'année», a annoncé mercredi à Alger le ministre des Transports, Youcef Chorfa. Le ministre l'a fait savoir jeudi à la presse à l'issue d'une visite de travail et d'inspection aux chantiers des extensions El-Harrach-Aéroport Houari Boumediene et Aïn Naâdja-Baraki. Chorfa a ainsi informé que les travaux de génie civil de la première ligne qui s'étend sur 9,5 km et compte 9 stations et ceux de la deuxième, d'un linéaire de 6 km et totalisant 6 stations, «sont pratiquement parachevés». Ajoutant que «les procédures de lancement des chantiers d'aménagement des stations, d'équipement du tunnel et la pose de rails sur ces deux lignes sont parachevés». Il relèvera que ces chantiers seront lancés «avant la fin de l'année» et que son département ministériel s'y employait pour livrer le projet de ces deux extensions «d'ici 2026». Le ministre a, par ailleurs, indiqué que le groupe «Cosider», chargé des travaux de ces deux lignes d'extension, a été exhorté à «entamer les préparatifs pour le lancement des travaux d'aménagement et d'équipement». Concernant le système intégral de gestion qui comprend, notamment l'électricité, la ventilation et les télécommunications, le ministre a indiqué que ce chantier sera confié à des entreprises internationales spécialisées dans le domaine, dans le cadre d'un groupement dans lequel le groupe «Cosider» sera partie prenante. Chorfa a félicité le groupe public Cosider pour «la maîtrise de la réalisation, la technicité, les compétences engagées dans le projet et la disponibilité», affirmant que le groupe, qualifié de «fierté pour le pays», a mis tous les moyens pour concrétiser le projet d'extension du métro d'Alger. La délégation ministérielle s'était rendue au projet de la ligne El-Harrach - Aéroport Houari Boumediene, où elle a suivi une présentation des travaux avant d'entamer une visite de chantier de cette ligne dont les 9 stations seront équipées, notamment d'escaliers mécaniques et ascenseurs pour les personnes à mobilité réduite. La délégation ministérielle a, ensuite, visité l'usine de préfabrication de voussoirs, (élément préfabriqué en béton armé utilisé lors de la construction d'un tunnel), au site Boumaâti, avant de se rendre sur le chantier de la ligne Aïn Naâdja - Baraki d'où elle a emprunté un tunnel jusqu'à la sortie du tracé en aérien débouchant sur un viaduc reliant la station Mohamed Boudiaf à la station Mohamed Belarbi.
