Les voyageurs transitant par le chef-lieu de wilaya et Sour El Ghozlane bénéficieront de nouvelles commodités. Dans moins de trois mois, la wilaya de Bouira réceptionnera deux gares routières au chef-lieu de wilaya et à Sour El Ghozlane. Ces deux structures amélioreront, à ne pas douter, les conditions de voyage vers les différentes régions du pays. La gare routière de Sour El Ghozlane, dont les travaux sont totalement terminés consiste en une bâtisse où toutes les commodités sont prévues. Elle abrite aussi deux aires distinctes de stationnement. Un espace réservé aux lignes interwilaya et un autre aux lignes intercommunales. Les concepteurs ont prévu, en plus des guichets, des locaux pour l'administration, des magasins, un restaurant et une cafétéria. Pour les usagers des lignes internes à la wilaya, des bancs sont installés dans chaque quai. La gare de Bouira, pour sa part, est plus importante par la superficie eu égard au volume du trafic qu'elle s'apprête à gérer. Située en bordure de l'autoroute, cette station verra le passage obligatoire pour tous les véhicules de transport public des voyageurs venant ou se dirigeant vers la capitale. Là aussi, la structure est conçue dans un style architectural moderne. En forme circulaire avec des sorties directes vers les quais, la bâtisse est entièrement climatisée et décorée avec des matériaux nobles et un design futuriste. A moins de cent mètres, c'est la station réservée aux lignes internes qui sera aménagée sur le site de l'entreprise Cosider. Le voyageur trouvera sur place toutes les commodités et moyens de repos. La gestion de ces deux stations va être confiée à un organisme spécialisé. De sources proches de la direction des transports, la Société de gestion de la gare routière d'Alger (Sogral) s'est déjà manifestée pour s'occuper après adjudication de la gestion de ces deux unités. La position stratégique des deux gares routières, lieu de passage obligatoire vers l'est du pays pour Bouira, et porte d'entrée vers le Sud pour Sour El Ghozlane, est un élément qui a pesé dans le choix de Sogral. Précisons que l'actuelle gare routière de Bouira qui est dans un état de délabrement total servira au transport urbain. Certaines informations, non confirmées, évoquent l'Entreprise publique de transport urbain d'Alger, qui envisagerait d'ouvrir une antenne à Bouira. Avec l'achèvement des travaux de construction du tunnel de Bouderbala et du tronçon autoroutier, Bouira s'apparentera de plus en plus à une banlieue d'Alger. L'organisation du transport est devenue une nécessité absolue, surtout que le transport des personnes relève d'une mission de service public. Plusieurs tares frappent le secteur comme le non-respect des cahiers des charges après les adjudications. Il y a aussi l'utilisation de véhicules inadaptés. Les données du plan de transport ne sont pas actualisées. En outre, les artères de la ville ne sont pas équitablement desservies. Autant de défaillances qui ont sensiblement affecté ce service public qu'est le transport. La nouvelle vision et le recours à des professionnels comme Sogral seront une garantie pour le bon usage des structures bâties avec l'argent du contribuable.
