Le Groupe Volkswagen a ouvert le bal des belles à Paris, à la faveur d'une mémorable soirée avec comme mot d'ordre: «Allez les marques!» Volkswagen Group est la star incontestée de ce Mondial de Paris qu'il a inauguré en annonçant plusieurs premières mondiales. Ainsi, et à la veille même de l'ouverture du Salon de l'automobile parisien aux professionnels, il a su créer l'évènement en présentant une avalanche de nouveautés au Hall Freyssinet, sis 55 boulevard Vincent- Auriol à Paris. L'endroit, qui accueille généralement les grands défilés de la mode et de la haute couture, s'est révélé approprié pour abriter le temps d'une soirée, les fabuleux modèles du groupe automobile. Plus de 1470 hommes et femmes de presse, venus de quarante-six pays, ont répondu présent à l'invitation du leader automobile européen, qui a donc ouvert le bal des belles, à la faveur d'une mémorable soirée, dont le mot d'ordre était «Allez les marques!». Ferdinand Piëch, président du conseil de surveillance de Volkswagen Group ainsi que d'autres membres influents, ont rehaussé de leur présence la cérémonie d'ouverture. Cette présence massive du staff Volkswagen a, en tout cas, transmis un message fort au monde: Volkswagen regarde l'avenir avec optimisme. Martin Winterkorn, le patron de VW revoit d'ailleurs, ses estimations à la hausse pour 2010 et anticipe désormais une croissance du marché mondial comprise entre 6 et 7% «Le marché chinois poursuit son essor, la Russie redémarre et l'Inde et l'Amérique du Sud sont en pleine croissance», explique-t-il. Signalons ici que Sovac, concessionnaire exclusif qui importe pour le marché algérien, est déjà lié par un accord de développement avec VW jusqu'à l'horizon 2020. C'est dire que l'automobile mondiale se réjouit de la reprise, et que les constructeurs élaborent déjà des prévisions de ventes internationales record. Pour Volkswagen, néanmoins, la demande mondiale ne dépassera celle de 2007 qu'en 2011. «Le plus dur est passé», estime encore Martin Winterkorn. La soirée du 29 septembre dernier fut également l'occasion pour Volkswagen Group de rappeler son retour en force en s'alliant les compétences de la communauté italienne du design automobile. Notamment Walter Da Silva ou encore Giurgiaro qui a dessiné avec talent la Volkswagen Sirocco et la Golf. Le but de cette collaboration annoncée consiste à offrir au monde des voitures qui ne laissent pas indifférent, qui titillent la passion. Dans ce rendez-vous parisien, Volkswagen Group a tenu à passer en revue la dizaine de marques fascinantes qu'il détient et leurs spécificités. Ainsi, James Muir, patron de la jeune marque Seat a fait savoir que la marque ibérique privilégiera désormais l'aspect design de l'automobile qui verra son aspect fonctionnalité relayé au second plan. Selon le même intervenant, les voitures Seat traduiront une nouvelle manière de vivre la ville et donneront à la mobilité une définition intemporelle. A l'opposé de la marque Seat, les marques Lamborghini et Bugatti, toutes deux dans le giron du groupe allemand, au même titre que Porsche, expriment la puissance pure, l'explosivité, l'innovation et la performance au service d'une conduite sûre, a à son tour, relevé le président de Bugati, le Dr Franz-Josef Paefgen. En fait et à travers un show haut en couleur, le Groupe Volkswagen a particulièrement tenu à faire savoir que l'industrie automobile, telle qu'il la conçoit, n'est pas une fin en soi, et que la construction d'un véhicule est une tâche qui doit être menée en concertation étroite avec le client. C'est là le fil conducteur de la stratégie du Groupe VW dont la vision se projette jusqu'au-delà de 2018. Ce défi est à la portée du Groupe Volkswagen, qui entend produire les bons véhicules à l'échelle mondiale, soutiennent, à partir de la capitale française et d'une position forte, les plus hauts dirigeants de VW. Ce dernier en a les moyens!
