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Signature d'un contrat entre Sonatrach et le français Egis
Extension de l'aéroport d'ORAN
Publié dans Liberté le 26 - 03 - 2009

Une cérémonie de signature de contrat entre Sonatrach, activité Aval, et la société française Egis/Avia s'est déroulée hier au niveau du siège Aval à Oran. Ce contrat porte sur la réalisation d'un chapiteau au niveau de l'aéroport international d'Oran en prévision de la 16e Conférence internationale du GNL qui se déroulera en avril 2010. La réalisation de ce terminal spécial à l'aéroport d'Oran a été confiée à l'entreprise française Egis/Avia spécialisée dans le domaine les transports aérien, terrestre, a expliqué le directeur général adjoint, M. Christian Rognone, qui précise que l'une de leurs filiales est un partenaire important dans le projet de l'autoroute Est-Ouest.
Ce projet d'extension de l'aéroport, dont le délai des travaux ne devrait pas excéder les 9 mois, a été estimé au départ à 11 millions d'euros, puis après des négociations a été ramené à 9 millions d'euros. Pour le vice-président de Sonatrach Aval, présent à cette cérémonie, cette future structure, qui s'étendra sur une superficie de 5 000 m2, sera faite dans les normes et selon les standards du métier. “C'est une structure qui devra durer dans le temps et permettre à l'aéroport d'Oran d'accéder véritablement au standard d'un aéroport international dans les normes.” Le représentant d'Egis/Avia expliquera que la structure de ce chapiteau aura la forme d'une couverture en métallo-textile et sera totalement indépendante du reste de l'aérogare. Après la 16e conférence du GNL, ce chapiteau servira aux lignes domestiques et pour les charters. Par ailleurs, cette même entreprise française a été retenue pour les études du projet de la réalisation d'une seconde aérogare, un nouveau module, pour le compte de l'EGSA. Ainsi avec ce projet, la capacité de l'aéroport international d'Oran passera de 800 000 passagers/an, à plus de 2,4 millions/an. Pour ce qui est de l'extension prévue dans le cadre des préparatifs de la 16e conférence du GNL, le projet prévoit un hall public de 850 m2, une salle de départs pouvant contenir 256 places assises. De nombreux équipements ultramodernes accompagneront cette structure, notamment pour faciliter le flux des bagages et des passagers car ce sont pas moins de 3 000 personnes qui sont attendues pour la tenue de la 16e conférence du GNL. Par ailleurs, toujours dans le cadre des préparatifs de cet évènement international, Sonatrach, pour résorber le déficit en capacité d'hébergement crucial à Oran, a décidé d'opter pour la location de deux ferrys de 1 200 places chacun ; des ferrys de classe hôtelière 4 et 5 étoiles qui seront amarrés au port d'Oran. Dans les semaines à venir, le contrat devrait être finalisé entre Sonatrach et l'armateur espagnol propriétaire de ces ferrys.
DJAMILA L.


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