Pour sa première participation au salon international du véhicule utilitaire (Sivi), German Motor Service (GMS) n'a pas lésiné sur les moyens. Le représentant officiel de Mercedes Benz, Gret Wall, Dodge, Chrisler et Jeep, ont affirmé, lors d'un point de presse organisé avant-hier soir à la Safex, que “la participation de GMS à ce salon n'est pas qu'une présence commerciale, mais aussi une représentation forte en image et en communication à l'endroit des professionnels”. Le groupe est présent au salon avec de nombreuses nouveautés, mais la coqueluche, c'est le nouveau pick-up Wingle, le simple et le double cabine. Great Wingle double cabine est annoncé avec un 2.5 L diesel et vient de subir un face-lift “qui le rend plus statutaire, plus dynamique et encore plus beau à regarder”, selon le président directeur-général, Hadj Abderrahmane Ouafik. La version simple cabine vient répondre à une demande précise de la clientèle professionnelle qui s'est remarquée depuis l'introduction de ce pick-up en Algérie (en version double cabine). Néanmoins, il arrive en Algérie avec le look de la précédente version et adopte un moteur diesel, le 2.8 L. L'autre nouveauté du salon : le Dodge RAM 1500. 4X4. Il s'agit d'un pick-up de luxe typiquement américain, au look séducteur, baroudeur et aux mensurations imposantes. Le Dodge RAM 1500. 4X4 est proposé dans une version haut de gamme très riche en équipements. Ce bolide consomme 13,5 litres au 100 km en cycle mixte. Ce qui se rapproche de la consommation de quelques berlines. Ce “bijou” va certainement répondre aux attentes d'une clientèle qui recherche un produit distingué, peu commun et de qualité. Le Dodge RAM 1500. 4X4 est proposé à un tarif très attractif : 4 800 000 DA TTC, taxe véhicules neufs incluse. Chez Mercedes et hormis l'exposition de toute la gamme des véhicules utilitaires, l'on note la présentation des deux déclinaisons du Mercedes Sprinter, la précédente et la nouvelle version du reste très appréciées de la clientèle. Par ailleurs, le patron de la firme n'a pas caché que son groupe fait face à des contraintes qui les “freinent”. “Il faut savoir que la qualité du gasoil algérien nous empêche de commercialiser plusieurs véhicules américains. Les constructeurs sont à cheval sur l'écologie. Tous leurs véhicules sont dotés d'un filtre à particule pour limiter les gaz à effet de serre. Si le gasoil continue à être de mauvaise qualité, on pourra jamais introduire le moteur euro5 en Algérie”, a indiqué M. Ouafik. Ce dernier a fait savoir que “le groupe est en discussion depuis une année avec les américains pour enlever le filtre des véhicules destinés pour l'Algérie”, tout en espérant que “l'Etat algérien prenne l'initiative d'améliorer la qualité du gasoil”.
