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Retour alarmant du portable au volant
La DGSN AVERTIT SUR LA MULTIPLICATION DU NOMBRE D'ACCIDENTS
Publié dans Liberté le 01 - 10 - 2011

À travers une étude menée par la cellule de communication de la DGSN, l'utilisation du téléphone portable au volant reste l'une des causes importantes des accidents de la circulation.
Un communiqué de cette même cellule attire l'attention des automobilistes pour éviter l'usage du téléphone pendant la conduite en rappelant que cette pratique est punie par la loi comme infraction du troisième degré qui prévoit contre le fauteur une amende allant de 2 000 à 4 000 DA et une suspension du permis de conduire pour une période de trois mois. Cette peine peut augmenter si l'utilisation du téléphone est liée à un accident de la route ayant entraîné des blessures à autrui. Elle peut aller jusqu'à l'emprisonnement en cas de cause de décès assortie d'une forte amende. Le communiqué cite également un autre phénomène, à savoir celui de l'envoi des SMS au volant, cause de beaucoup d'accidents dus à un manque de concentration de l'automobiliste particulièrement vis-à-vis des plaques du code de la route.
Dans un bilan concernant les huit premiers mois de l'année en cours, 522 accidents de la route sur un total de 12 625 sont dus à l'utilisation du téléphone portable pendant la conduite.
Alors que les nouvelles technologies du mobile ont prévu toutes sortes d'accessoires pour parler dans des situations difficiles telles que la conduite par exemple, les automobilistes algériens continuent de négliger cet aspect des choses jusqu'à risquer leur vie. En effet, des études ont démontré que le simple fait de regarder qui nous appelle lorsque le téléphone sonne alors que le véhicule roule à 100 km/h, par exemple, pourrait provoquer un accident car pendant ce moment d'inattention de quelques secondes le véhicule parcourt une distance de plus de 100 mètres.
C'est la raison pour laquelle, le kit-main libre est recommandé pendant la conduite, mais des spécialistes de la sécurité routière recommandent d'éteindre carrément le mobile lorsqu'on conduit.


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