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Amar Tou insiste sur sa livraison dans les délais
L'usine de fabrication de rames de tramway sera opérationnelle en 2013 à Annaba
Publié dans Liberté le 04 - 02 - 2012

Le projet de réalisation d'une usine algéro-française d'assemblage et de maintenance des rames de tramway de Annaba a été officiellement lancé, vendredi, par le ministre des Transports. M. Amar Tou, qui était en visite de travail et d'inspection dans cette wilaya, a lui-même procédé à la pose de la première pierre de cette unité au sein du complexe Ferrovial d'El Allelick. Il lui a été indiqué que le projet en question, qui sera géré dans le cadre du partenariat sous le sigle Cital par l'entreprise algérienne Ferrovial (51%) et la société française Alstom (49%) devrait être opérationnel d'ici décembre 2013 et qu'il emploiera 350 travailleurs, au moins, dès sa mise en exploitation.
La future unité de fabrication disposerait d'ores et déjà, selon les initiateurs du projet d'un plan de charge conséquent. Elle aura à monter des son démarrage quelque 380 wagons affectés au transport du phosphate à partir du gisement de Djebel Onk dans la wilaya de Tébessa. Apprend-on de ceux-ci. Le ministre, qui a insisté sur l'engagement de tous pour la réalisation sans retard du projet a annoncé que “des études seront bientôt lancées à l'effet de doter de tramways les villes de Skikda, Tébessa, Béjaïa, Biskra, Blida, Tlemcen et Béchar”. Evoquant l'ambition affichée par les pouvoirs publics, quant à la généralisation des tramways, le ministre des Transports a expliqué que cet objectif est un challenge dans lequel l'Etat s'est engagé. Il a été ainsi décidé que 2013 sera l'échéance fixée par les acteurs en charge de ce projet et aussi la date de sortie des premiers wagons et rames, et surtout celle de leur commercialisation et la satisfaction du marché national, comme ne manquera pas de souhaiter Amar Tou. Le ministre des Transports a profité de la visite de vendredi pour s'enquérir du projet de la nouvelle aérogare dont les travaux de réalisation n'ont toujours pas atteint les 50%.
Entamé en 2006, ce projet qui a enregistré des retards notables, nécessiterait une réévaluation financière selon les explications des responsables du suivi. Rappelons que la nouvelle aérogare pourra accueillir, dans un premier temps, 700 000 passagers par an. Une capacité qui pourra être portée à 1,5 million de passagers après des aménagements prévus, a-t-il été expliqué au ministre des Transports.
A. A


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