Audi-Algérie a aussi organisé la 2e session des Techdays. Et si la première a été dédiée au Quattro, la seconde, elle, a été consacrée aux technologies du TFSI. La marque Audi prospère en Algérie. Elle prospère tellement que les concurrents n'arrivent pas à situer le point fort de cette marque allemande sur un marché pourtant ouvert. Il est vrai que le marché a connu une récession de 38% en septembre, toutes marques confondues, mais le Premium, lui, a enregistré une ascension telle que le chiffre de 47% d'évolution n'étonne plus le commun des mortels. Cela va sans dire, Audi-Algérie, du groupe Sovac, a enregistré une forte croissance de 115% depuis janvier dernier et 98% en septembre 2013. Manel Rekik, chargé du marketing à Audi Algérie, n'a pas caché sa satisfaction puisque la marque aux quatre anneaux s'est déployée afin d'atteindre cet objectif. Du coup, par les chiffres de la croissance et des objectifs, la marque Audi que dirige Patrice Franck se place à l'avant-garde du segment du Premium sans exclusive. Voire sans concurrent direct. Et pour cause, la restructuration de cette marque, à travers son réseau, s'annonce comme un prélude à d'autres succès, voire à d'autres acquis, et ce, en organisant une conférence nationale des dealers Audi, d'une part, et pour présenter la standardisation du réseau Audi à travers un service commercial de qualité, avec en appoint beaucoup d'espace d'exposition des modèles vendus en Algérie, un autre espace pour les tests-drive dédiés aux clients du Premium, un SAV (service après-vente) qualifié, des tests pour diagnostic immédiat et j'en passe. La cerise sur le gâteau sera sans doute la révélation de la stratégie de cette noble marque allemande, avec un business-plan afin de permettre aux managers d'Audi-Algérie de marquer un retour sur investissement et d'une manière efficace. Techdays Acte II : place au TFSI Audi-Algérie ne vend pas seulement des véhicules. Il vend un savoir-faire, d'abord, un savoir-vivre, ensuite. Un produit de qualité, sans faille, une qualité de service après-vente irréprochable. Pour preuve, après le client, Audi a pensé aux journalistes spécialisés dans l'automobile pour vulgariser les nouvelles technologies en matière de motorisation. Et si la première session a été dédiée au Quattro, la seconde, elle, a été consacrée aux technologies du TFSI. L a réponse étant dans la question, le marché évolue vite et bien. La tendance étant dominée par le diesel, les motorisations essence, elles, font leur entrée en douceur. Moins de pollution, moins de poids, plus d'efficience et qualité de matériaux pour plus de longévité. Bruno Arnaud, pilote d'essai, spécialiste de technologies automobile, expert chez Bosch et formateur aux centres français et allemand, spécialiste en training de pilotage, consultant et employé chez Audi depuis 23 ans, pour ne citer que certains aspects du CV de notre hôte, base sa force de frappe sur la communication et la vulgarisation. D'emblée, et pour raccourcir les concepts, M. Arnaud nous invitera à visiter deux sites, à savoir audi.com et audi.fr/audilab pour tout comprendre. Trop technique, bénéfique et instructif, le cours de M Arnaud valait le détour, d'autant qu'Audi Algérie voulait perpétuer la tradition des Techdays. Aucun aspect technique n'a été laissé au hasard, sachant que le débat a dominé la tendance par rapport à la présentation. Chose évidente, certes, mais qui a attiré l'admiration du conférencier qui a beaucoup aimé le sens de savoir des journalistes algériens qui connaissent Sovac à travers ses six marques. Mais pas seulement : à travers les motorisations qu'il commercialise en Algérie dans la prestigieuse marque Audi. Et si la matinée a été marquée par le débat, les journalistes ont eu droit à des démonstrations en ateliers des motorisations TFSI mises sur le marché. Des motorisations que nous avons déjà vues et revues lors du Salon mondial de l'automobile de Francfort, en Allemagne, en septembre dernier. Point fort de la formation : le débat. Image forte de l'évènement : la spontanéité et le souci de vulgariser aux clients les technologies révolutionnaires importées et vendues en Algérie. Objectif principal : partager les connaissances avec un spécialiste et concrétiser la valeur ajoutée, autrefois virtuelle. Quant à la finalité, et sans aucun doute, cette formation vise à faire aimer le monde de l'automobile sous un angle différent, mais beaucoup plus technique que commercial et transmettre, par ailleurs, le message aux amoureux des motorisations allemandes que le TFSI, sous tous ses angles, est plus bénéfique, confortable, écologique et prestigieux. F B Nom Adresse email
