Représentant exclusif de la marque Auman, cette filiale du groupe privé Cevital assure un bon rapport qualité-prix. Rebrab Vehicules Industry (RVI), une filiale du groupe Cevital, commercialisera bientôt le camion diesel le moins cher au monde. Doté d'une qualité de production irréprochable, d'un moteur Perkins, une marque leader dans son créneau, ce camion d'une tonne sera cédé, tenez-vous bien, à 599 000 DA TTC ! Si ce truck portant la célèbre marque Auman, utilisable tous les jours, d'un bon rapport qualité-prix, fera oublier ses concurrents actuels sur le marché, il constituera, en outre, une aubaine aux jeunes entrepreneurs. “Notre objectif à travers un tel prix est de donner l'opportunité à tout Algérien de travailler avec un engin neuf. C'est loin d'être du dumping, mais en revanche, cette initiative s'inscrit dans le cadre d'une stratégie”, tient à préciser M. Yassine Rebrab, premier responsable de RVI. L'acquisition de ce camion par un nombre important d'Algériens permettra au parc national de se renouveler, ce qui réduira le taux de mortalité due aux accidents de la route et la pollution en Algérie. Les véhicules proposés à la vente disposent d'une certification Euro 2 qui englobe des normes européennes dans la qualité de fabrication, de la sécurité et de la pollution. “Notre société se lance dans une série de projets d'investissement par lesquels elle veut prouver ses capacités techniques et matérielles à fabriquer des véhicules en Algérie”, affirmera M. Rebrab. Cette société qui deviendra SPA, à compter de l'année prochaine, passera au montage incessamment, dans son usine en Algérie, de tous types de remorques, semi-remorques, porte-conteneurs, porte-engins, bennes céréalières, bennes-citernes et remorques frigorifiques. L'usine sera, selon M. Rebrab Yassine, opérationnelle avant la fin de l'année en cours. “Nous nous intéressons, entre autres, à ce créneau, car le matériel de transport représente environ 20% d'une économie”, soulignera-t-il. C'est le résultat concret d'un partenariat réalisé avec un opérateur de renommée mondiale. La gamme des produits est large et cible tous les tonnages, grand, moyen et petit. Les tonnages des camions vont d'une tonne à 40 tonnes avec des moteurs Steyr et Cummins, leaders dans le monde (grands tonnages), Perkins (moyen et petit tonnage d'une technologie avancée), Toyota et Isuzu (petits tonnages). À titre illustratif, sur la bonne qualité de ces véhicules, la société a vendu en un seul mois quelque 110 camions de 2,5 tonnes. Représentant exclusif de la marque Auman, la société s'intéresse également au pick-up, aux bus et minibus de 3 à 15 places, fabriqués par son partenaire avec un moteur Isuzu, destinés aux longs et moyens trajets, aux universités… Par ailleurs, l'entreprise de M. Rebrab créera bientôt une école de formation au profit de tout son personnel et celui de ses agents. Trois principaux volets seront abordés durant le cycle de formation. Il s'agit de la mécanique, du commercial et de l'informatique. “L'un de nos objectifs le plus prioritaire reste le service après-vente. C'est ainsi que nous comptons édifier un grand centre de service après-vente qui reliera et construira le réseau de l'Est-Ouest du pays”, affirmera M. Rebrab. La marque Auman, faut-il le rappeler, a acquis le savoir-faire et la technologie de l'autre géant, en l'occurrence l'allemand Man. B. K.
