"Le projet du métro ne s'arrêtera pas à El-Harrach", a-t-il indiqué, soulignant que son extension vers Bab-Ezzouar et l'aéroport est déjà en chantier. En visite, avant-hier, au chantier de l'extension de la ligne 1 du métro jusqu'à El-Harrach, Amar Ghoul, ministre des Transports, a révélé que la capitale bénéficiera aussi d'un autre moyen de transport plus adéquat. Il s'agit, selon lui, du métro aérien, dont l'étude, a-t-il affirmé, tire à sa fin. "C'est un mode de transport moins onéreux que le métro souterrain", a-t-il fait savoir, en assurant qu'il touchera les hauteurs de la capitale. Sa réalisation prendra moins de temps, a-t-il encore fait savoir. De Haï El-Badr vers Kouba, ensuite vers la Côte et Ben Aknoun, pour passer par Aïn Allah et enfin vers Chevalley, tel est le tracé du futur métro aérien qui sera lancé incessamment, a encore assuré le ministre qui a inspecté le projet du métro d'El-Harrach en passant par Bachedjerrah. Sur place, il a insisté sur la nécessité de respecter les délais qui sont arrêtés, au plus tard, à juillet 2015. "Le projet du métro ne s'arrêtera pas à El-Harrach", a-t-il indiqué en soulignant que son extension vers Bab Ezzouar et l'aéroport est déjà en chantier. À l'aéroport, le métro est prévu jusqu'à la nouvelle aérogare. "Le projet touchera la région de Réghaïa et l'Arbaâ", car "elle sera interconnectée avec Boumerdès via le train", a-t-il informé, en indiquant, au passage, que ce projet entre dans le cadre du maillage prévu pour la capitale, notamment du côté est et ouest et l'interconnexion avec les wilayas limitrophes comme Blida, Tipasa et Boumerdès. Sur le même sujet, le ministre a insisté sur la nécessité d'équiper le métro d'un ascenseur pour les personnes à mobilité réduite. "Tout le métro sera doté de ces moyens", a-t-il dit, en annonçant que la ligne du métro sera aussi dotée de réseau de téléphonie mobile. Il a aussi évoqué la publicité sur les différents panneaux sur tout le tracé du métro, qui entrera en vigueur sous peu. Le ministre a également inspecté le chantier du projet d'extension du métropolitain d'Alger vers Aïn Naâdja 2, ainsi que l'Institut de formation ferroviaire aux métiers du métro et du tramway situé à proximité de la station de Haï El-Badr, dans la commune de Bachedjerrah. Sur place, le ministre a ordonné l'ouverture de l'institut pour tous les stagiaires du métro, du tramway et ceux du téléphérique. "Nous n'accepterons aucune perturbation du trafic en cas de protestation", a-t-il dit aux responsables. M. M.
