Synonyme de modernité, d'authenticité, de robustesse, de confort-classe, mais surtout de sécurité et de prestige, la New Sonata de Hyundai a eu droit à un test-drive dynamique sur 1 200 km. Nous l'avons essayée pour vous : elle est tout simplement... impressionnante ! L'équipage de Liberté-Auto prendra, dans un premier temps, la route de la Haute-Kabylie, avec une météo qui se gâtait à chaque fois qu'on prenait de l'altitude et un climat hivernal qui affichait entre 3 et -3 C°. Doucement, mais sûrement, on traversera, après 135 km, la ville des Genêts pour emprunter la route de Thakhoukht, soit un trajet de 69 km sur un verglas et des virages extrêmement dangereux. Il est vrai que de grandes sensations, toutes positives, ont été ressenties sur l'autoroute où la New Sonata de Hyundai conférait un confort sans égal. Mais à ce degré de relief et de climat glacial, l'erreur n'est pas permise. Accédant les reliefs des Ath Douala et des Ath Ouacif, ensuite d'Aïn El-Hammam et d'Abi Youcef, la New Sonata de Hyundai défiait, sans risque ajouté évidemment, ces virages et sous-virages, ces montées infinies, et ce, grâce à ses dimensions d'une routière digne des grandes berlines de luxe. Finalement, Hyundai Motor Algérie aura raison de placer cette belle et robuste bagnole sur un marché très disputable du Premium. Le concessionnaire tire son épingle du jeu sur cette valeur ajoutée d'un véhicule qui arbore plus de 100 équipements de sécurité (ABS, 12 airbags, AFU, EBD, aide au stationnement, limiteur et régulateur de vitesse, châssis rigide, antibrouillards, etc.), de confort de conduite (BVA à 6 rapports, conduite en D et S avec palettes de passage de vitesse au volant, sièges réglables et sport, toit Cielo à l'arrière et toit ouvrant, etc.) et de fonctionnalités (bluetooth, radio-CD-MP3, commandes au volant, accoudoir central allongé jusqu'au tableau de bord, ordinateur de bord multifonctionnel, espaces de rangements et de polyvalence, kit cuir, espaces genoux et accoudoir arrière, rétroviseurs réglables et rabattables électriquement, etc.). Rien que ça ? Eh non ! La New Sonata de Hyundai est également un concentré de technologies qu'on a ressenti pendant tout ce trajet puisque nous avons sollicité ses régimes élevés de conduite dans les descentes qui émaillent la Haute-Kabylie. Après quoi, la New Sonata de Hyundai a eu droit à test-drive non-stop de 1 200 km au troisième jour. En effet, alors que l'heure affichait à peine 6h du matin, avec une température avoisinant 2 C°, en sus d'une couche de grêle de 2 CM, nous prenons la route vers la capitale des Hammadites, Béjaïa. La visibilité est quasiment nulle par endroits à cause de cet épais brouillard qui décorait la route de Bouira vers Akbou et qui surplombait ces couches épaisses de neige du col de Tirourda et de Tikjda. De piège en piège, la route nous réservait des surprises. Pas toutes bonnes du tout avec ces infinies flaques d'eau, ces chaussées déformées et ces pluies torrentielles qui n'ont pas cessé tout au long de ce trajet. Ce à quoi, nous adoptons une conduite que seule la New Sonata de Hyundai pourrait contenir sur de longs trajets. Pire que sensationnel, nous n'avons à aucun moment été tentés de s'arrêter pour laisser passer ce mauvais temps, du moins jusqu'au lever du jour. La New Sonata de Hyundai avançait doucement, l'expérience de conduite en Kabylie étant pour quelque chose, et surpassait ces obstacles via ces routes de Tazmalt, Akbou, Sidi Aïch, El-Kseur et Imekhelf Oufella, situé juste au-dessous des somptueuses montagnes de Toudja. C'est dire que le propos d'un tel essai dépasse les options que pourrait avoir une bagnole comme New Sonata de Hyundai. Le propos est donc cette valeur ajoutée que propose la New Sonata de Hyundai, tant sur son design, ses équipements, sa tenue de route et sa sécurité et cette qualité d'un véhicule Premium qui peut, finalement, défier le temps et l'espace. Signalons, enfin, que la New Sonata est au prix de 3 109 000 DA (TTC). F. B.
