Le marché de la conception et de la gestion de la plateforme informatique du système de péage de l'autoroute Est-Ouest aurait été attribué à l'opérateur suédois Ericsson. Ce dernier a déjà participé à la réalisation des équipements de la partie centre des voies à grande vitesse. Pour rappel, la disposition portant sur le péage de l'autoroute Est-Ouest a été introduite dans la loi de finances 2016 avec option de le mettre en pratique à partir du début de l'année 2017. Il n'en demeure pas moins que la mise en œuvre du système serait finalement reportée à 2018. Le ministre des Transports et des Travaux publics a indiqué, récemment devant les membres de la commission de l'habitat, de l'équipement, de l'hydraulique et de l'aménagement du territoire de l'APN que "le programme d'équipement de l'autoroute Est-Ouest, qui devait initialement s'achever début 2017, pourrait finalement être reporté à 2018 en raison de problèmes liés au financement et à la réception des équipements nécessaires". Selon le membre du gouvernement, il s'agit de réaliser 48 gares de péage sur échangeurs, 7 gares de péage en pleine voie, 22 centres d'entretien et d'exploitation, 67 aires de repos, 43 aires de service et 1 412 postes d'appel d'urgence.
