En visite de travail à Annaba, hier, Abdelghani Zaâlane, ministre des Travaux publics et des Transports, a donné le coup d'envoi de la nouvelle desserte reliant Annaba à Tébessa, via Souk-Ahras par train. Soulignant l'importance qu'accordent les pouvoirs publics au transport par rail à travers le pays d'une manière générale et dans les régions frontalières, en particulier, le ministre a mis en exergue le confort des trains Coradia appelés à assurer la desserte. Une desserte qui devrait redorer le blason du transport ferroviaire de voyageurs qui commençait à être ignoré par les populations de ces villes, ces dernières années, a-t-il expliqué lors d'un point de presse, qu'il a tenu à l'intérieur de ce train de prestige, disant que ce mode de transport a l'avantage de préserver les infrastructures routières surutilisées avec tous les dangers qu'elles présentent pour les usagers, en plus d'être le moyen le plus rentable économiquement. Evoquant les efforts consentis par l'Etat pour développer le réseau ferroviaire au niveau régional, Abdelghani Zaâlane rappellera qu'un projet de modernisation du réseau est sur le point d'être lancé. "C'est la ligne minière, c'est par elle que le phosphate est acheminé, elle revêt une importance capitale pour le pays, une opération de réhabilitation a été réalisée et un dédoublement de la voie sur un trajet de 400 km est programmé en prévision de l'entrée en activité du mégaprojet phosphatier de Bled El-Hadba dans la wilaya de Tébessa." Cette ligne, qui sera dédoublée, permettra aussi aux entreprises de procéder à l'exportation de leurs produits via le port d'Annaba ainsi qu'à l'importation de produits et matières premières destinées à être transformées. Le ministre ajoutera que la modernisation de la voie ferrée ainsi que son exploitation, telle que la ligne Annaba-Sétif, qui sera exploitée en 2019, sera d'un apport certain pour la croissance et le développement économique de toute la région. Cette modernisation touchera 6 300 km en 2023 et atteindra 12 500 km à l'orée 2035. A. Allia