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Ghoul sanctionne les entreprises défaillantes à Mostaganem
Plusieurs projets inscrits en 2002 et en 2004 à l'arrêt
Publié dans Liberté le 06 - 05 - 2006

Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, a effectué, jeudi dernier, une visite d'inspection dans la wilaya de Mostaganem. Au cours de cette tournée, le premier responsable du secteur a constaté de visu l'avancement des chantiers lancés au niveau de cette wilaya. Il s'est montré très exigeant sur les délais de réalisation et la qualité des travaux effectués. Accompagné de la wali, Mme Zerhouni Fatiha, et du P/APW, le ministre a marqué la première halte au niveau du pont de Stidia et du port de Salamandre ainsi que le projet du tronçon de la route nationale n°11. Sur les lieux, le représentant du gouvernement n'a pas manqué de mettre au pilori les bureaux d'études et les entreprises concernés par les chantiers en question et qui n'ont pas été à la hauteur de leur mission. Il y a appris que le projet du pont de Stidia, qui a coûté à l'Etat une bagatelle de 10 milliards de centimes, accuse un immense retard. Chose qui a mis le ministre dans tous ses états. Il a ordonné une nouvelle étude qui prendra en considération les travaux de canalisation du projet MAO (Mostaganem, Arzew, Oran) qui traverse le nouveau pont de Stidia, puisque le bureau d'études n'a pas pris en compte ces cas qui ont accusé des retards considérables dans leur délai de réalisation. La délégation ministérielle s'est rendue ensuite au port de Salamandre où des les travaux sont à l'arrêt depuis plus de deux années. Devant cet état de fait, le ministre, qui n'a pas mâché ses mots, a décidé la résiliation du contrat de l'entreprise Sotamo réalisatrice du projet. Après quoi, M. Ghoul a instruit Mme la wali pour mettre un terme aux contrats des entreprises des travaux publics ne respectant pas les délais de réalisation.
La dernière halte du ministre était le projet de réalisation de la route nationale n°11 reliant la commune d'Abdelmalek-Ramdane à Mostaganem, où il a insisté sur l'urgence de réalisation des chantiers à vocation nationale et régionale, évidemment dans les meilleurs délais.
MEDJADJI M.


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