Le P-DG de HMA veut réaliser cette année son rêve cher : vendre près de 42 000 voitures. Elle vient du Pays du matin calme. De l'une des usines du constructeur à Séoul. Elle a traversé océans et mers et atterri au sud de la Méditerranée pour une troisième aventure, une autre mission dans un pays qu'elle découvre pour la première fois. Elle usera de tout son charme et de sa force de séduction pour une autre reconquête de tout un pays où ses sœurs aînées ont laissé une bonne et forte impression. Elle arrive aujourd'hui avec sur son tableau de bord un seul credo : pousser au plus profond l'ancrage acquis par ses frangines et faire mieux qu'elles. Ce principe a certainement conduit les concepteurs à travers toutes les étapes par lesquelles est passée la fabrication de cette voiture. D'où sa naissance, d'ailleurs. Elle, c'est la nouvelle Accent de Hyundai. Si ce véhicule garde le même nom, il n'en demeure pas moins que sa forme “casse” entièrement avec le passé. Le design est un brassage bien agencé entre la précédente et l'avant-dernière. Hyundai Motor Algérie (HMA) met ainsi l'accent sur… son Accent pour consolider son leadership et concrétiser, jusque dans les détails, ses ambitieuses prévisions. Il n'est point un hasard si l'entreprise que dirige M. Omar Rebrab a choisi la ville de Boussaâda pour lancer officiellement son produit. Le nom de cette commune signifie “le père du bonheur” ou “cité du bonheur”. C'est à ce bonheur qu'aspirent indubitablement les initiateurs des essais-presse, organisés mardi et mercredi derniers dans cette région du Sud. Si Boussaâda est surnommée la porte du désert, l'oasis qui sépare le Sahara du littoral, l'Accent, cependant, se veut le produit phare, le fer de lance de la gamme de Hyundai. Le constructeur a introduit toutes les valeurs traditionnelles de ce véhicule en ajoutant plus de modernisme. Celui-ci se ressent à travers le design dont jouit la new Accent. Cette récente génération de l'Accent est dotée d'un nouveau bouclier avant, de calandre avec barreaux chromés et un capot plus arrondi avec deux lignes sur les côtés. Les qualités reconnues par les consommateurs sont reconduites de nouveau sur la voiture. Ainsi, fiabilité, durabilité, sécurité et économie… sont autant de paramètres gardés intacts voire renforcés sur la nouvelle Accent. Une fois à bord, le conducteur sentira que le véhicule est accueillant, généreux en espace et surtout sûr. Sa tenue de route est appréciable. L'Accent s'est conduite dignement sur les routes qui ont mené les journalistes essayeurs vers la commune d'El-Hamel, en passant par les localités de Oued n'Guita et d'Aïn El-Melh. Le second circuit, long de 120 km, sur la route de Biskra, est favorable pour tester les atouts de cette voiture. Une route étroite, un trafic routier régulier, des tronçons étendus, une qualité un peu mauvaise du bitume, des virages sinueux et des dépassements dangereux de certains conducteurs venant en sens inverse… autant de facteurs auxquels fait face l'Accent sans qu'elle soit ébranlée outre mesure. En assurant confort et bonne conduite à ses passagers, elle a réussi le challenge et fini par prendre le dessus. Opter pour l'Accent est un choix du cœur qui, une fois acquis, se transforme aussitôt en un choix de raison… La Getz ou l'entrée dans un nouveau segment La motorisation est représentée par le 1.4 l essence et 1.5 diesel d'une vitesse maximum de 177 km/h et une boîte à vitesses à 5 rapports. Elle est disponible en version GL qui comporte la direction assistée (DA), les vitres teintées et le volant réglable affichée à 952 000 DA. La GL + climatisation, vendue à 1 009 000 DA, comprend donc air conditionné en plus des équipements mis sur la GL. La GLS contient les vitres électriques, le verrouillage centralisé les antibrouillards, l'ouverture à distance et le rétroviseur ton carrosserie pour un montant de 1 120 000 DA. La version la plus équipée est la GLX dotée d'airbag, la DA, le frein ABS, disque de frein et becquet arrière. Cette version est commercialisée à 1 142 000 DA. La GLS Diesel, quant à elle, est proposée à 1 258 000 DA. La new Accent ravira immanquablement la vedette à l'ancien modèle qui continuera à être commercialisé. Dans ces deux types, HMA introduira quelque 18 000 unités et compte en vendre 14 000. Le concessionnaire sud-coréen ne veut aucunement revivre la situation de l'exercice précédent où il n'a pu satisfaire les besoins de sa clientèle en Accent, dû à un problème d'approvisionnement. Une contrainte qui a fait stagner ses ventes à 28 579, mais il a pu garder sa place de leader en 2007. Autre nouveauté annoncée par Omar Rebrab, P-DG de HMA, la commercialisation de l'Accent avec GPL qui sera monté en Algérie. L'année 2008 sera, selon lui, celle de la communication où un riche programme promotionnel est d'ores et déjà tracé. “Il y aura des périodes où nous serons appelés à casser les prix”, lancera-t-il au cours d'une conférence de presse qu'il a animée à l'issue du test-drive consacré aussi à la Getz, un autre modèle sur lequel HMA fonde beaucoup d'espoirs. Hyundai Algérie inscrit l'année 2008 sous le signe des nouveautés puisqu'il prévoit le lancement d'au moins 5 modèles. Mais l'action la plus remarquable est son entrée dans le segment B avec sa Getz, une citadine polyvalente dotée d'un style moderne et élégant. Une voiture que vont, à coup sûr, adorer les jeunes branchés. HMA arrive, certes, tardivement sur ce segment qui, faut-il le souligner, représente 21 000 véhicules/an. Mais, ne dit-on pas qu'il n'est jamais trop tard pour bien faire ? Le P-DG de HMA estime qu'avec la Getz, il arrachera des parts de marché supplémentaires. Cette voiture offre 5 places avec pour chacun des passagers un appui-tête réglable en hauteur, une banquette arrière rabattable pour agrandir le volume du coffre. Son moteur est 1.4 l essence à 97 ch et le 1.5 l CRDI 88. Elle détient tous les éléments permettant une sécurité maximale, notamment son excellente tenue de route et son performant freinage. La Getz est disponible en 5 versions : GL (888 000 DA), GL + clim, GLS, GLX (1 142 000 DA) et GLS Diesel (1 137 000 DA). Par ailleurs, HMA mettra sur le marché la nouvelle Elantra et le fourgon H1 qui ont connu un relooking bien réalisé. Toujours plein d'ambition, le patron de HMA place la barre trop haut en envisageant un volume de 42 000 ventes pour 2008… Il annonce ainsi la couleur sur un marché qui enregistrera cette année une évolution de plus de 10%. B. K.
