Comme le Berlingo de Citroën, le Partner a donc droit à un restylage. Il en profite pour mieux s'intégrer au reste de la gamme Peugeot. Etrenné par la 508, le nouveau visage Peugeot s'étend peu à peu au reste de la gamme, au gré des renouvellements et des restylages. Pour s'y conformer, le Partner profite d'un lifting un peu plus poussé que celui de son cousin Citroën Berlingo. Un renfoncement a été ménagé pour accueillir le Lion, alors que le nom Peugeot apparaît à l'avant. La calandre se souligne de chrome, le bouclier est remanié et des feux de jour à diodes rejoignent la liste des options. Impossible de parler de révolution, mais le ludospace français affiche une parenté plus marquée avec les 208, 528 ou 107. Les modifications techniques, elles, sont identiques au Berlingo, avec l'arrivée d'une version e-HDi 90, dotée d'un alterno-démarreur, et le passage à 115 ch du diesel le plus musclé.
