Sauf imprévu, le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, est appelé à effectuer une visite de travail à Annaba. Dès sa descente d'avion, il inspectera la nouvelle aérogare, la piste et les deux parkings de l'aéroport. Prévue pour être livrée en 2011 pour une opération inscrite en 2006, cette infrastructure du transport aérien n'est toujours pas achevée. Et pourtant, lors de la précédente visite de travail du ministre début juin 2014, les responsables avaient annoncé son achèvement pour le mois d'octobre écoulé. Sa 2e étape doit amener le ministre au projet d'aménagement de l'entrée sud de Annaba. Il s'agit du plus important ouvrage d'art réalisé dans la wilaya de Annaba. Les travaux y afférents avaient été lancés en novembre 2011. Totalement achevé, il devrait être inauguré et ouvert à la circulation dès aujourd'hui pour remplacer l'actuel pont «Y». Il aura coûté au Trésor public, 12 milliards de DA. De plus de 1 km de long, il a été réalisé pour répondre aux exigences du trafic routier actuel ainsi qu'à celui du futur. Constitué de 4 couloirs, cet ouvrage d'art desservira la rocade Annaba-Souk-Ahras. Il fait partie des nouvelles voies de communication conçues par les initiateurs pour résoudre définitivement le problème des embouteillages aux entrées et sorties sud de la ville de Annaba. L'ouvrage s'ajoute au réseau routier existant long de 660 km dont 131 km de routes nationales, 295 km de chemins de wilaya et de 234 km de chemins communaux. Le ministre ne manquera certainement pas l'étape inscrite au programme de sa visite à savoir le projet d'aménagement de l'entrée ouest de la ville. Il s'agit d'un autre ouvrage d'art de 250 m à réaliser entre Sidi Brahim. Bien qu'inscrite en 2013, la matérialisation de l'opération n'est toujours pas à l'ordre du jour des décideurs locaux. Et pourtant, lors de sa visite de ce dernier mois de juin, Abdelkader Kadi avait instruit ses proches collaborateurs à l'effet de rattraper le retard enregistré. Egalement au programme de cette visite de travail du ministre des Travaux publics à Annaba, le port d'Annaba. Avant de s'inquiéter de l'état d'avancement de l'opération de dragage de la petite et grande darse de cette importante infrastructure portuaire, Abdelkader Kadi est appelé à inaugurer le nouveau siège de la subdivision maritime des travaux publics et éventuellement le lancement des travaux de réalisation. de l'extension de la partie est du port de Annaba. Rien ne dit que le ministre ne se rendra pas du côté de Dréan dans la commune de la wilaya de El-Tarf voisine. Le chantier du tronçon de l'autoroute Est-Ouest traversant cette wilaya sur une longueur totale de 87 km (3 km seulement ont été réceptionnés) y est toujours à l'arrêt depuis août 2011. Après la résiliation du marché aux torts exclusifs de son entreprise relatif à ce segment de l'autoroute, l'entreprise nippone de réalisation Cojaal a plié bagage. Une grande confidentialité entoure cette affaire du tronçon d'autoroute Est-Ouest qui, long de quelque 90 km, traverse avec une vingtaine de km Annaba pour atteindre la frontière est. Il est du côté des responsables de l'Agence nationale des autoroutes, que : «si un tronçon de 33 km pose effectivement des problèmes, les deux autres, en l'occurrence les 27 km entre El-Tarf et Zerizer et les 24 km entre El-Tarf et la frontière est peuvent être réalisés sans contraintes». Le ministre devrait achever sa visite de travail à Annaba en se rendant à la ville côtière de Chétaïbi. Enclavée, cette commune de plus de 13 000 habitants vit à travers son port de pêche. Hérité de la période coloniale, il avait fait l'objet d'une petite extension sous forme de travaux de réaménagement. C'est pourquoi le projet portant sur une véritable extension de cette même infrastructure portuaire a été bien accueilli par la population. Notamment les gens de la mer qui avaient espéré voir leur village s'enrichir aussi d'un port de plaisance à même de dynamiser la vocation touristique de Chétaïbi et de sa plus belle au monde selon les tours opérateurs étrangers.
