Signature d'un mémorandum d'entente entre "Sonelgaz" et "Elsewedy Electric": ouverture de nouvelles perspectives économiques entre l'Algérie et l'Egypte    40 poétesses à la 14e édition du Festival culturel national de poésie féminine    Rebiga s'enquiert de la qualité de prise en charge des Palestiniens accueillis au centre de repos de Hammam El Biban    Arkab reçoit le ministre du Logement et des Terres de la République de Maurice    Opéra d'Alger: ouverture du 14e Festival international de musique symphonique    Réunion d'évaluation des activités de l'Organisme de prévention des risques professionnels dans les activités du BTPH    Décès de l'ancien Premier malaisien Abdullah Ahmad Badawi : Chaib signe le registre de condoléances à l'ambassade de Malaisie en Algérie    Les SMA entament la révision de leurs programmes éducatifs    Conseil de sécurité : les A3+ exigent un retrait "immédiat et sans conditions" des forces étrangères de Libye    Projet de loi sur les Wakfs : les députés saluent le projet et appellent à l'accélération de sa mise en œuvre    Première rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias algériens : des ateliers axés sur la réalité de la presse et la pratique journalistique    Le président de la République reçoit le ministre égyptien des Affaires étrangères    Algérie-Biélorussie: Cherfa appelle à concrétiser des projets de partenariat dans différents secteurs économiques    Mois du patrimoine: un programme culturel et scientifique pour la sauvegarde et la valorisation du patrimoine culturel algérien    Oran : M. Meziane préside l'ouverture d'une rencontre régionale réunissant journalistes et professionnels des médias    L'Algérie prend acte    L'arbitre Ghorbal hors-jeu...    Malgré le déstockage d'énormes quantités, la pomme de terre reste chère    USMA – CRB en finale    Le Quai d'Orsay et le lobby pro-israélien, principaux soutiens de Boualem Sansal    Les frappes israéliennes continuent de tuer des civils    Un projet et vision de développement de l'art    Diverses activités culturelles au programme    Sport/Jeux Méditerranéens-Tarente 2026: organisation d'un séminaire international pour mettre en lumière les préparatifs    Foot/formation des préparateurs physiques: début du 4ème module à Tipasa    Ouverture officielle de l'appel à candidatures algériennes    Les conditions d'un produit intérieur brut de 400 milliards de dollars et d'une production de 200 milliards de m3 gazeux 2028/2030    Un risque de dévaster les économies les plus vulnérables    Les dernières pluies sauvent les céréales    Plus de 3.600 véhicules volés en 2024 !    «Je reviendrai plus fort et meilleur qu'avant»    Lorsque le stratagème de l'ALN l'emporte face à l'arsenal militaire colonial    Foot/ Coupe d'Algérie 2024-2025 (1/2 finale) : l'USMA donne rendez-vous au CRB pour une finale passionnante    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    Création «prochaine» de délégations de wilayas de la société civile    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Un chemin intercommunal impraticable
Publié dans La Nouvelle République le 07 - 05 - 2018

Il est emprunté par des centaines de véhicules par jour. Le chemin intercommunal menant du chef-lieu communal d'Oued Djemaâ vers la commune voisine de Sidi Khettab via la localité de Ghemaizia, à l'est de Relizane, via plusieurs agglomérations est dans un piteux état. Le chemin communal est dans un état de délabrement avancé.
Sa dégradation est due, selon les usagers qui l'empruntent quotidiennement, à l'absence de caniveaux et de systèmes de drainage à même de canaliser les eaux pluviales. Le tronçon le plus touché est celui reliant le chef- lieu de la commune à d'Oued Djemaâ sur une distance de 8 km. En effet, ce tronçon vital connaît, en plus de son étroitesse, une dégradation avancée à la faveur d'innombrables, de nids-de-poule et de crevasses qui «garnissent» cette route devenue à haut risque aussi bien pour les usagers que pour les habitants de la région. Une route totalement détériorée de bout en bout qui devient, de ce fait, quasiment impraticable, notamment en hiver. «Je suis parfois obligé de faire un long détour par Blaid pour rejoindre Sidi Khettab et éviter de passer véhicule par ce chemin détérioré», avouera un habitant du village de Ghemaizia. En plus de cette détérioration par les eaux pluviales et les affaissements de gabions récemment réalisés, l'incivisme a également sa part de responsabilité. Des amas de matériaux de construction jonchent les accotements et réduisent considérablement la route en plus des crevasses engendrées par l'aménagement, par les riverains, de chemins menant à leurs domiciles respectifs. Il semblerait, selon une source crédible, que si rien n'est fait pour réhabiliter cette route, les automobilistes finiront, à coup sûr, de ne plus emprunter cette ligne. Le réseau routier dans cette daïra, et plus particulièrement dans les deux communes précitées, est laissé à l'abandon. Son dernier revêtement remonte à l'année 2008. Mais là, durant la période de sa réhabilitation, ce chemin n'a pas été revêtu convenablement. La largeur bitumée est dérisoire. Elle est de 4 mètres et quelques dizaines de centimètres seulement ! Résultat : le croisement des véhicules ne s'effectue pas sans danger de friction ou de collision, tellement il est étroit. Ce qui oblige beaucoup de conducteurs à «sortir» sur les accotements pour éviter le pire. Toutefois, au fil du temps, ce chemin s'est dégradé pour prendre l'actuelle forme. En effet, il est plein de crevasses et pire encore, il est décapé par endroits. Ce qui rend la circulation automobile très difficile et laborieuse. La pluie diluvienne qui s'est abattue, ces derniers jours, complique davantage les choses sur ce tronçon qui baigne carrément dans l'eau et la boue. Les conducteurs trouvent toutes les peines du monde à emprunter ce chemin. De ce fait, les usagers souhaitent sa réhabilitation avant la saison hivernale.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.