Le réseau routier du groupement d'Oran sera renforcé à court terme avec six trémies prévues dans les points noirs de la ville pour endiguer les embouteillages et autoriser une meilleure fluidité du trafic automobile. Le projet qui se distingue dans le lot est sans aucun doute celui de la future trémie à deux niveaux du giratoire de la résidence El Bahia. Il s'agit, en fait, de construire deux trémies superposées avec un entrecroisement au-dessus de ce rond-point. La première trémie sera réalisée sous une profondeur approximative de 14 mètres pour relier le nouveau boulevard du Millénium à la voie rapide vers le rond-point du Sheraton. Il est prévu pour cette trémie une seule voie dans les deux sens aller/retour avec une partie couverte de 90 mètres linéaires. La deuxième trémie, qui est la plus importante de par ses dimensions (190 mètres linéaires de parties couvertes), relie le 3ème boulevard périphérique au CW 75 vers Canastel. Cet ouvrage d'art devra permettre un prolongement du 3ème Bd périphérique jusqu'à Douar Belgaïd. Il prendra la figure d'une courbe avec une double voie pour épouser la forme du 3ème Bd périphérique. Le coût prévisionnel de ce projet d'envergure dépasse le 1,2 milliard de dinars avec des délais contractuels de 12 mois. La réalisation a été confiée à l'Entreprise nationale des grands ouvrages d'art (ENGOA). «L'étude est en voie d'achèvement et toutes les instances ont été saisies pour le déplacement des réseaux qui passent par ce giratoire. Les travaux de construction seront lancés incessamment», confie le chef de projet à la direction des travaux publics (DTP). La réalisation de ce projet d'envergure était devenue nécessaire pour combler le manque en infrastructures routières dans cette zone qui enregistre une formidable expansion urbanistique et en particulier sur le Bd Millénium et du côté du CW 75 vers Canastel et Douar Belgaïd. Les autorités locales semblent accorder un intérêt croissant à cette zone de la ville, en témoigne l'inscription de deux autres ouvrages d'art sur le Bd Millénium ainsi que celle prévue sur le CW 75 au niveau du giratoire du Centre des Conventions d'Oran. Un quatrième ouvrage d'art sera réalisé au giratoire de l'ENSET parallèlement avec le lancement des travaux pour la construction d'une trémie sur le Bd de l'ALN au niveau de l'intersection avec le 1er Bd périphérique. La dernière trémie sera réalisée à Haï Emir Abdelkader (Douar Es-Senia). Cette préférence manifeste pour les trémies est justifiée par des aspects esthétiques et techniques. «Les trémies réalisées en préfabriqués assemblés sur site autorisent un gain de temps conséquent. Au lieu de réaliser un échangeur en 24 mois on peut construire une trémie en seulement une année, voire moins. Il y a un autre avantage des trémies qui, contrairement aux ouvrages aériens, s'intègrent facilement dans le tissu urbain», conclut notre source.
