La trémie de la mosquée Emir-Abdelkader de Constantine sera fermée à la circulation automobile à partir d'aujourd'hui 24 janvier et pour une période de 4 mois, a annoncé hier la direction de wilaya du transport. Intervenant sur les ondes de la radio régionale de Constantine, M.Ammoura Adel, chargé du projet du tramway constantinois à la direction de wilaya des transports, a déclaré «que la fermeture de la trémie a été décidée afin de lancer les travaux pour la réalisation du passage du tramway à ce niveau». Ce responsable a tenu à préciser que la fermeture touchera uniquement le tunnel de la trémie, quant à la circulation sur ce carrefour, elle ne doit connaître, selon ses déclarations, aucun changement. «Nous avons tenu, en date du 15 janvier dernier, une réunion de coordination avec les différents secteurs impliqués, notamment les services de la sûreté urbaine et de la Gendarmerie nationale, afin d'organiser la circulation automobile à cet endroit et éviter toute perturbation qui pourrait être engendrée par le chantier», a-t-il dit. Pour rappel, cette trémie, qui a été construite sur le boulevard Che Guevara, a été inaugurée par le président de la République en 2006. Elle a coûté la somme de 25 milliards de centimes. Au cours du mois de novembre 2011, les autorités ont décidé qu'elle sera comblée pour permettre le passage du tramway. Cette décision a été confirmée aussitôt par le directeur des transports de la wilaya et le directeur régional de l'Entreprise du métro d'Alger (EMA), maître d'œuvre du projet du tramway, au cours d'une émission diffusée en direct à la radio. A cette occasion, les deux partenaires ont expliqué que cette décision s'est imposée parmi d'autres variantes qui ont été examinées au sein d'une commission restreinte présidée par le wali de Constantine, et, selon leurs déclarations, les participants sont parvenus à la conclusion qu'il n'existe pas d'autre solution viable face à la nécessité impérieuse d'éviter la déstabilisation du complexe de la mosquée Emir-Abdelkader, construit en bloc, et ce, compte tenu de l'instabilité du terrain fragilisé par une nappe d'eau souterraine. Aussi, les autorités de wilaya avaient recommandé de choisir une solution qui comporte un risque zéro. Et c'est ainsi que la décision de combler le tunnel de la trémie a été prise.
