Le ministère des Transports a donné son Íãaval pour la mise sur rail du projet de partenariat entre l'Entreprise des transports urbains ETO et l'Union nationale des Transporteurs algériens UNAT de la wilaya d'Oran, a-t-on appris, hier, auprès de M. Chikh Amar, coordinateur régional du bureau de l'UNAT. Ce projet pilote consiste à mettre sous l'autorité de l'entreprise ETO, les 65 autobus privés de la ligne B, ce qui permettra de bénéficier de l'expérience de l'ETO en matière d'organisation, de contrôle et de régulation de temps, a expliqué le responsable. Dans ce registre et après des rencontres organisées en présence de la direction des transports et des opérateurs concernés pour expliciter le projet dans sa globalité, on saura que celui-ci a été déjà débattu lors de la dernière session de l'APW d'Oran. Par ailleurs, deux importantes commissions doivent être installées pour la concrétisation de ce projet dont l'impact sera considérable sur la réorganisation du transport à Oran, fait-on savoir. Il s'agit de la commission d'exploitation et la commission juridique lesquelles doivent accompagner et encadrer la mise sur pied de ce partenariat qui privilégie désormais le transport par réseau et non le transport individuel. Tout en axant sur l'importance et l'impact de ce partenariat qui une fois lancé sera généralisé à d'autres lignes et à d'autres villes, notre interlocuteur a précisé que l'ETO aura en charge tout le volet gestion, contrôle et aussi régulation du temps de sorte que les salaires seront versées de manière équitable entre les différents opérateurs, ce qui mettra un terme à la concurrence déloyale. Grâce aux nouveaux mécanismes induits par ce partenariat, la mise en place d'un tel projet demeure plus que jamais indispensable, selon notre interlocuteur, pour une ville à l'image d'Oran et qui s'apprête à accueillir les Jeux méditerranéens de 2021. Lors d'une rencontre nationale organisée en juillet dernier, en présence des cadres du secteur et du directeur général de l'ETO, le coordinateur de l'UNAT avait indiqué que l'engouement des citoyens pour les prestations offertes par l'ETO, notamment en ce qui concerne le respect des horaires, la propreté des bus entre autres, en plus de la forte demande exprimée, ont conduit le syndicat UNAT à opter pour cette étude, lancée en collaboration avec la direction des Transports, précisant que ce travail a été mené tout en préservant les intérêts de tous les acteurs intervenant dans ce projet. Pour sa part, M. Berber Faouzi directeur général de l'ETO avait expliqué lors de cette rencontre tous les aspects réglementaires qui concernent ce projet de partenariat, précisant que les chauffeurs et les receveurs privés seront soumis à une formation assurée par l'entreprise. De même que le personnel privé sera soumis, également, au règlement d'exploitation de l'entreprise. Notons que ce projet sera lancé pour une durée de 3 mois et un cahier de charges, devant être signé par les 2 parties (opérateurs privés de la ligne B et l'Entreprise ETO) a été, également, élaboré. Celui-ci définit les conditions d'exploitation.
