تسلمت مؤسسة ميترو الجزائر، أمس السبت، قطار الأنفاق الرابع لميترو الجزائر الذي قامت بتصنيعه الشركة الإسبانية "كاف كونستريسيونس إي أوكسيليار دو فيروكاريلس"• وقد وصلت العربات الست، التي تقدر طاقة استيعابها الإجمالية ب1200 مسافر إلى ميناء الجزائر على متن سفينة "تبسة"، ليتم نقلها برا من قبل المؤسسة المختصة "يونيون ترانس" إلى موقع الصيانة التابع لمؤسسة ميترو الجزائر بباش جراح• وأوضح الرئيس المدير العام للمؤسسة، عبد القادر مكربي، أن عملية تسليم القطار تأتي بعد تلك التي تمت على التوالي في 29 سبتمبر 2008 و18 ديسمبر 2008 و17 جانفي 2009، إذ تعد الرابعة من نوعها من مجموع 14 قطارا يتكون كل واحد منها من ست 6 عربات، التي من المنتظر أن يتم تسليمها كلية إلى مؤسسة ميترو الجزائر بحلول شهر جوان المقبل، بمعدل قطارين شهريا• وفي هذا الخصوص أكد ممثل عن الشركة الإسبانية ل"وأج" أن قطارين آخرين جاهزين للتسليم خلال شهر فيفري المقبل• من جانبها أشارت وزارة النقل إلى أن هذه القطارات الأربعة عشر الأولى ستزود في مرحلة أولى الخط الأول لميترو الجزائر الرابط بين البريد المركزي و حي البدر، الذي من المنتظر أن يفتح للجمهور خلال صائفة 2009• أما فيما يخص مرحلة استغلال الميترو فقد أكد الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر أنه من المرتقب في مرحلة أولى تحقيق فارق زمني يقدر بثلاث دقائق بين كل قطارين، مضيفا أن "هذا الفارق الزمني يمكن تخفيضه إلى دقيقة ونصف مع ضمان أقصى درجات الأمن في مجال النقل بالسكك من خلال التجهيزات المركبة"• للإشارة، فإن التجارب التقنية الأولى لقطار ميترو الجزائر قد تمت في شهر نوفمبر المنصرم على مستوى ورشات الصيانة بباش جراح، وسيتم الشروع في عمليات توسيع خط الميترو الذي سيتم رفع عدد قطاراته أيضا إلى 24 من خلال خط إضافي يضمن عملية الربط بين البريد المركزي و ساحة الشهداء إلى غاية دالي إبراهيم والشرافة مرورا بباب الوادي•
