بلجيكا: شايب يؤكد حرص السلطات العليا للبلاد على التواصل المستمر والمكثف مع الجالية    انطلاق أشغال الورشة الإقليمية لمكتب شمال إفريقيا للجنة أجهزة الاستخبارات والأمن الإفريقية بالجزائر العاصمة    المجلس الشعبي الوطني: دورة تكوينية لفائدة النواب حول "أمن الهواتف الذكية"    حزب "تاج" يعرب عن ارتياحه للخطوات الإصلاحية التي تشهدها الساحة السياسية الوطنية    مزيان يدعو الصحفيين الرياضيين إلى الدفاع عن القيم والقواعد الأخلاقية للمهنة    منتدى الأعمال الجزائري-السعودي : تأكيد على الرغبة المشتركة في تعزيز التعاون الاقتصادي بين البلدين    صليحة ناصر باي : السياحة الصحراوية تحقق أرقامًا قياسية ونحو وجهة جزائرية عالمية    ممثل جبهة البوليساريو يشيد بجلسة مجلس الأمن ويؤكد: تقرير المصير هو السبيل الوحيد لحل قضية الصحراء الغربية    تواصل سقوط الأمطار الرعدية بعدة ولايات من البلاد إلى غاية غد الاثنين    زروقي يُشدّد على تقريب خدمات البريد من المواطن    ارتفاع ودائع الصيرفة الإسلامية    يوم إعلامي توعوي لفائدة تلاميذ    ندوة دولية عمالية للتضامن مع الشعب الصحراوي    اليمن تحترق..    تحوير المفاوضات: تكتيك إسرائيلي لتكريس الاحتلال    صادي يجتمع بالحكام    زيت زيتون ميلة يتألّق    اختتام بطولة الشطرنج للشرطة    البنك الدولي يُشيد بجرأة الجزائر    شرطة العلمة توقف 4 لصوص    عندما تتحوّل الرقية الشرعية إلى سبيل للثراء    شرطة الجلفة تكثف أنشطتها الوقائية والتوعوية    التحوّل الرقمي وسيلة لتحقيق دمقرطة الثقافة    الباحث بشر يخوض رحلة في علم الأنساب    هذه مقاصد سورة النازعات ..    المنتخب الوطني لأقل من 17 سنة: برمجة عدة تربصات انتقائية جهوية عبر 3 مناطق من الوطن    البطولة الولائية للكاراتي دو أواسط وأكابر بوهران: تألق عناصر ساموراي بطيوة وأولمبيك الباهية    غزة : ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51201 شهيدا و 116869 جريحا    عيد الاضحى: وصول أول باخرة محملة ب 15.000 رأس غنم الى ميناء الجزائر    عشرات الشهداء بغزة وتحذير أممي من انهيار إنساني وشيك    اتساع دائرة المشاركين في الاحتجاجات الشعبية بالمغرب    تنصّيب قائد الدرك الوطني الجديد    إجلاء صحي ل 3 مسافرين بريطانيين شمال رأس ماتيفو بالجزائر العاصمة    برنامج ثري ومتنوع للاحتفاء بشهر التراث    افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تنظيم لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    الولايات المتحدة تستهدف الصين بضرائب جديدة    "أشوك ليلاند" الهندية مهتمّة بالاستثمار في الجزائر    110 مليون إعانة مالية لبناء السكن الريفي قريبا    الموروث الشعبي النسوي في "وعدة لالا حليمة"    موناكو ونوتنغهام فوريست يتنافسان لضمّ حاج موسى    محرز يحقق رقما قياسيا في السعودية ويردّ على منتقديه    "السي أس سي" في مهمة تشريف الجزائر    شباب يرفضون العمل بأعذار واهية    جهود كبيرة لتحسين الخدمات الصحية    مشروع فيلم جزائري - هولندي بالبويرة    سأظل وفيا لفن كتابة السيناريو مهما كانت الضغوطات    "القرقابو" أو "الديوان" محاكاة للتضامن و الروابط الاجتماعية    حجز عتاد ووسائل مستغَلة بصفة "غير شرعية"    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حافلات الخط براقي محطة 2 ماي..غياب تام للتسيير والتنظيم والمواطنون يدفعون الثمن
نشر في الجزائر الجديدة يوم 30 - 11 - 1999

عبر مستعملو حافلات النقل العمومي الناشطة على مستوى خط براقي، محطة 2 ماي عن استيائهم واستنكارهم الشديد اتجاه الظروف القاهرة والأوضاع المتدهورة المعروضة عليهم عن استقالتهم لتلك الحافلات يوميا
في ظل غياب تام للتسيير والرقابة والتنظيم، فرغم العدد الهائل من الحافلات الناشطة بهذا الخط إلا أن مستعمليها يجدون أنفسهم مضطرين للانتظار لأكثر من ربع ساعة حتى تغادر الحافلة المحطة وفي سياق حديثهم للجزائر الجديدة أكدوا بأن السائقين والقابضين على حد سواء ينتظرون في المحطة حتى تمتلئ الحافلة عن آخرها بالركاب وكأنها علبة من سردين،
على حد تعبير أحدهم وليست حافلة لنقل البشر مما يخلق حالة من الازدحام الفضيع والضغط الشديد داخل الحافلة وهو الوضع الذي ينجر عنه العديد من المناوشات بين الركاب أو بين هؤلاء والقابضين الذين يأبون الرحيل عن المحطة رغم امتلاء الحافلة عن أخرها في إطار فرض منطق الحصول على أكبر قدر ممكن من المال و تحقيق الربح السريع وكل ذلك
على حساب مصالح المواطنين المعطلة، كما أن النوافذ الكبير للموطنين المستعملين لتلك الحافلات وطيلة ساعات اليوم خاصة في الفترات الصباحية ساعات اليوم خاصة في الفترات الصباحية والمسائية وفي كلتا المحطتين محطة 2 ماي أو محطة براقي يترتب عنه اكتظاظ فظيع، حيث يصطف هؤلاء جنبا إلى جنب وفي طوابير طويلة وما إن يلمحون الحافلة
آتية من بعيد حتى نحدهم يستعدون للتدافع للصعود إليها، الأمر الذي ينتج عنه العديد من المشادات الكلامية والمناوشات تصل أحيانا إلى حد نشوب الشجارات بين المتزاحمين، يحدث كل هذا وسط غياب أدنى شروط التهيئة على مستوى الموقف وعلى رأسها الواقيات من حر الشمس وغزارة الأمطار وكراسي الجلوس، وما زاد الطين بلة، الوضعية المهترئة
التي تشدها تلك الحافلات، والتي بتت لا تصلح إلا لنقل الماشية، بالنظر إلى مقاعدها المتآكل وأسقفها التي تتسرب منها قطرات المطر بسهولة أثناء التساقط، فضلا عن ذلك فقد حدثنا الكثير منهم عن تعطلاتها المتكررة أثناء الرحلة بين محطتي براقي و 2 ماي، حيث لا يأبه، حسبهم أصحاب تلك الحافلة مطلقا بمعاينة ومراقبة المحركات والتأكد من سلامتها قبل الإقلاع، مما يفرض
عليهم وعند تعطلها النزول منها والانتظار على حافة الطريق قدوم الحافلات الموالية ذات الوجهة المقصودة، الوضع الذي ينجد عنه العديد من الانعكاسات السلبية وعلى رأسها التأخر في الوصول على مقرات العمل ومقاعد الدراسة، سيتم وأن العاصمة تعتب وجهة معظم الموظفين والطلبة الذين يجدون صعوبة كبيرة في التنقل إلى العاصمة.
ومن هذا المنطلق، يطالب مستعملو حافلات النقل الناشطة على مستوى خط براقي محطة 2 ماي الجهات المعنية وعلى رأسها وزارة النقل التدخل العاجل من أجل وقف السلوكات الديكتاتورية المفروضة عليهم من طرف أصحاب الحافلات من خلال توفير مراقبين على مستوى هذه المحطات لفرض النظام وإزعام السائقين والقابضين على احترام وقت المغادرة إلى جانب تحديد عد معين من الركاب الممنوع تجاوزه، وذلك كله حتى يتم وضع حد لكابوس الازدحام والاكتظاظ المفروض عليهم يوميا والذي عكر صفو حياتهم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.