وزير التربية يُشدّد على الانضباط    ربيقة يشارك في تنصيب رئيسة ناميبيا    قوجيل: الجزائر تسير بثبات..    الرقمنة.. ثم الرقمنة    نتائج اعتماد نظام العمل المتواصل مشجعة    نسبة الجاهزية بلغت 96 بالمائة    الجزائر تُدين المماطلات والمراوغات الفرنسية    صواريخ اليمن وغزّة تتقاطع في سماء تل أبيب    مجزرة السحور    غويري عمّورة.. و الخُضر في الصدارة    الدولة عازمة على تحقيق نقلة نوعية في تسيير القطاع    مديرية الغابات تسلم أكثر من 26 ألف رخصة    الارتقاء بكُبريات المدن.. أولوية رئاسية    سايحي يبرز مجهودات الدولة    وزير الاتصال يعزّي في وفاة الصحفية فاطمة ولد خصال    أولوية رئيس الجمهورية الارتقاء بكبريات المدن    آليات استشرافية لتجنّب استنزاف الكفاءات الطبّية    التحرك السريع لضمان احترام المحتل لاتفاق وقف إطلاق النّار    يوم تضامني مع المعتقلين السياسيين الصحراويين بسويسرا    المخزن بين التسويق الكاذب والتجاهل الممنهج    النظام البيئي للصيرفة الاسلامية بالجزائر مقبل على مزيد من التطور مع إطلاق الصكوك    تجارة: اعتماد استراتيجية رقمية شاملة لإرساء نظام معلوماتي متكامل    منصة رقمية موجهة للمستثمرين بوهران    وتيرة متسارعة في تنفيذ أشغال المشروع    جمع 15 ألف طن من النفايات في النصف الأول من رمضان    المديرية العامة للغابات تسلم أكثر من 26 ألف رخصة    السد الأخضر: مشروع إعادة التأهيل يتقدم بخطى كبيرة    رهان على المواهب الشابة    تحدٍّ عائلي يعاكس الواقع الاجتماعي    ورقلة: اختتام فعاليات الطبعة ال12 للمهرجان الثقافي المحلي للإنشاد بتكريم الفائزين    اختتام ليالي أولاد جلال للفيلم الثوري الجزائري    توفير البنية التحتية الطاقوية لإنجاح المشاريع الاستراتيجية    حجز 3.5 كلغ من الكيف    حجز لحوم حمراء مذبوحة بطريقة غير شرعية    ربيقة يشارك في مراسم إحياء عيد استقلال جمهورية ناميبيا وتنصيب الرئيسة المنتخبة    لم نخطط ل"الشان" لكنه محطة مفيدة قبل كأس العرب    المحاربون يحققون فوزا ثمينا ويستعيدون الصدارة    لقاء بأهداف متباينة    متحف المجاهد بباتنة … حافظ للذاكرة الوطنية وتاريخ الجزائر المجيد    مدرسة الصيام الربانية    فرنسا: روتايو ينتمي إلى تيار من اليمين لم يتجرع أبدا انتزاع الجزائر استقلالها بنفسها    كرة القدم /مونديال-2026 - تصفيات: تصريحات مدرب المنتخب الجزائري و اللاعب يوسف بلايلي    مجلس الأمن: الجزائر تؤكد على ضرورة العودة الى وقف إطلاق النار في غزة وتنفيذ جميع مراحل الاتفاق    مونديال 2026 /تصفيات/ بوتسوانا-الجزائر (1-3): فوز ثمين ومهم للمنتخب الوطني    مونديال-2026 - تصفيات: المنتخب الجزائري يفوز على بوتسوانا 3-1    افتتاح الطبعة ال14 للمهرجان الثقافي الوطني لأغنية الشعبي بالجزائر العاصمة    دعاء الجماعة أَوْلَى بالقبول من دعاء الفرد    وزير الاتصال ينظم مأدبة افطار لفائدة الأسرة الإعلامية الوطنية    حج 2025: برمجة فتح الرحلات عبر "البوابة الجزائرية للحج" وتطبيق "ركب الحجيج"    السيد سايحي يبرز مجهودات الدولة في توفير الهياكل الصحية عبر مختلف ربوع الوطن    وفاة الصحفية السابقة بالإذاعة الوطنية فاطمة ولد خصال    نجوم في بيت الفن والسمر    حج 2025 : اجتماع تنسيقي لمتابعة عملية تسيير رحلات الحج    متى يباح الإفطار للصائم    أجمل دعاء يقال في رمضان    قال إن المنتخب الجزائري يملك توليفة رائعة من اللاعبين.. صهيب ناير سعيد باللعب مع الجزائر    جاهد لسانك بهذا الدعاء في رمضان    12 مطارا و150 رحلة لنقل 41 ألف حاج    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



حافلات الخط براقي محطة 2 ماي..غياب تام للتسيير والتنظيم والمواطنون يدفعون الثمن
نشر في الجزائر الجديدة يوم 30 - 11 - 1999

عبر مستعملو حافلات النقل العمومي الناشطة على مستوى خط براقي، محطة 2 ماي عن استيائهم واستنكارهم الشديد اتجاه الظروف القاهرة والأوضاع المتدهورة المعروضة عليهم عن استقالتهم لتلك الحافلات يوميا
في ظل غياب تام للتسيير والرقابة والتنظيم، فرغم العدد الهائل من الحافلات الناشطة بهذا الخط إلا أن مستعمليها يجدون أنفسهم مضطرين للانتظار لأكثر من ربع ساعة حتى تغادر الحافلة المحطة وفي سياق حديثهم للجزائر الجديدة أكدوا بأن السائقين والقابضين على حد سواء ينتظرون في المحطة حتى تمتلئ الحافلة عن آخرها بالركاب وكأنها علبة من سردين،
على حد تعبير أحدهم وليست حافلة لنقل البشر مما يخلق حالة من الازدحام الفضيع والضغط الشديد داخل الحافلة وهو الوضع الذي ينجر عنه العديد من المناوشات بين الركاب أو بين هؤلاء والقابضين الذين يأبون الرحيل عن المحطة رغم امتلاء الحافلة عن أخرها في إطار فرض منطق الحصول على أكبر قدر ممكن من المال و تحقيق الربح السريع وكل ذلك
على حساب مصالح المواطنين المعطلة، كما أن النوافذ الكبير للموطنين المستعملين لتلك الحافلات وطيلة ساعات اليوم خاصة في الفترات الصباحية ساعات اليوم خاصة في الفترات الصباحية والمسائية وفي كلتا المحطتين محطة 2 ماي أو محطة براقي يترتب عنه اكتظاظ فظيع، حيث يصطف هؤلاء جنبا إلى جنب وفي طوابير طويلة وما إن يلمحون الحافلة
آتية من بعيد حتى نحدهم يستعدون للتدافع للصعود إليها، الأمر الذي ينتج عنه العديد من المشادات الكلامية والمناوشات تصل أحيانا إلى حد نشوب الشجارات بين المتزاحمين، يحدث كل هذا وسط غياب أدنى شروط التهيئة على مستوى الموقف وعلى رأسها الواقيات من حر الشمس وغزارة الأمطار وكراسي الجلوس، وما زاد الطين بلة، الوضعية المهترئة
التي تشدها تلك الحافلات، والتي بتت لا تصلح إلا لنقل الماشية، بالنظر إلى مقاعدها المتآكل وأسقفها التي تتسرب منها قطرات المطر بسهولة أثناء التساقط، فضلا عن ذلك فقد حدثنا الكثير منهم عن تعطلاتها المتكررة أثناء الرحلة بين محطتي براقي و 2 ماي، حيث لا يأبه، حسبهم أصحاب تلك الحافلة مطلقا بمعاينة ومراقبة المحركات والتأكد من سلامتها قبل الإقلاع، مما يفرض
عليهم وعند تعطلها النزول منها والانتظار على حافة الطريق قدوم الحافلات الموالية ذات الوجهة المقصودة، الوضع الذي ينجد عنه العديد من الانعكاسات السلبية وعلى رأسها التأخر في الوصول على مقرات العمل ومقاعد الدراسة، سيتم وأن العاصمة تعتب وجهة معظم الموظفين والطلبة الذين يجدون صعوبة كبيرة في التنقل إلى العاصمة.
ومن هذا المنطلق، يطالب مستعملو حافلات النقل الناشطة على مستوى خط براقي محطة 2 ماي الجهات المعنية وعلى رأسها وزارة النقل التدخل العاجل من أجل وقف السلوكات الديكتاتورية المفروضة عليهم من طرف أصحاب الحافلات من خلال توفير مراقبين على مستوى هذه المحطات لفرض النظام وإزعام السائقين والقابضين على احترام وقت المغادرة إلى جانب تحديد عد معين من الركاب الممنوع تجاوزه، وذلك كله حتى يتم وضع حد لكابوس الازدحام والاكتظاظ المفروض عليهم يوميا والذي عكر صفو حياتهم.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.