المجلس الشعبي الوطني : المصادقة على مشروع القانون المتعلق باختصاصات محكمة التنازع    معالجة المعطيات ذات الطابع الشخصي: ضرورة وضع استراتيجية مناسبة لحماية القصر    مصطفى حيداوي : الرفع من جاذبية المنشآت الشبابية يقع في صلب استراتيجية القطاع    المشروع استثمار استراتيجي في عصر الذكاء الاصطناعي : إطلاق مركز حوسبة عالي الأداء خطوة استراتيجية نحو السيادة الرقمية    تصنيع سيارات:تقدم أشغال توسعة مصنع فيات بوهران    يفتتح بموسكو اليوم..الجزائر تشارك للصالون الدولي للسياحة والأسفار    وزارة التجارة الداخلية وضبط السوق : أزيد من 18 ألف مخالفة خلال النصف الأول من رمضان    بمشاركة 17 مترشحا متأهلا من مختلف ولايات الوطن..الطبعة ال14 للمهرجان الثقافي الوطني لأغنية الشعبي تنطلق هذا الخميس    تلمسان:انطلاق الطبعة الثامنة لليالي الخط والمخطوط    رئيس المجلس الإسلامي الأعلى : للمؤسسات الدينية دور هام في تحصين عقيدة الأمة    الشروع في عملية حجز تذاكر السفر للحجاج : انطلاق أول رحلة نحو البقاع المقدسة يوم ال10 ماي المقبل    صحة: سايحي يترأس اجتماعا حول التدابير الخاصة بتعزيز اللامركزية في تسيير القطاع    جمعيات من أمريكا اللاتينية والكاريبي تدين منع الاحتلال المغربي وفدا من المحامين من دخول الأراضي الصحراوية المحتلة    الوكالة الوطنية لدعم وتنمية المقاولاتية تستهدف تمويل 11 ألف مؤسسة مصغرة سنويا    غزة: ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 48577 شهيدا و112041 مصابا    فضل الجلوس بعد صلاة الفجر    تصفيات مونديال الإناث 2025 لأقل من 17 سنة: "الخضر" على بعد خطوة من المونديال    الصوم يشفع لصاحبه يوم القيامة    مونديال-2026: استدعاء المدافع صهيب نايرلأول مرة    كرة الريشة/ كأس "سوديرمان" الدولية: المنتخب الجزائري في المجموعة ال1 رفقة الصين, هونغ كونغ وتايلاند    الكيان الصهيوني يشن سلسلة غارات على جنوب لبنان    الرابطة المحترفة الأولى : شباب بلوزداد واتحاد الجزائر يتعادلان (1-1)    المهرجان المحلي للإنشاد بقالمة: رفع الستار عن الطبعة التاسعة    البكالوريا المهنية يجري التحضير لها بالتنسيق مع قطاعات أخرى    الجزائر الجديدة المنتصرة بقيادة رئيس الجمهورية وفية لالتزاماتها    تحميل الملفات وإرسالها ليس لها أجل محدد وهي عملية مفتوحة    بلمهدي يشرف على إطلاق مصحفين إلكترونيين وآخر بالخط المبسوط    السلطة والشعب وبناء دولة..!؟    عملية الختان من الضروري أن تجرى في وسط استشفائي    الأمن الحضري الأول حجز قنطار لحوم بيضاء فاسدة    حجز 34 حاوية محملة بالموز بعنابة    إطلاق مصحف الجزائر بالخط المبسوط    حجز 34 حاوية بموز    إبراز مناقب الشيخ محمد بلقايد    فضيحة جديدة لحكومة المغرب    صافرة مصرية للصدام الجزائري    مستوطنون يُدنّسون الأقصى    فرنسيون يُدينون جرائم الاستعمار    الجزائر تتجه لتوطين صناعة الدواء بمختلف الأصناف    النفاق الفرنسي.. كفى! حان وقت الحقيقة    وسام ذهبي للاستحقاق الأولمبي والرياضي للرئيس تبون    اليد الممدودة للجزائر تزعج فرنسا وغلمانها    اليمين المتطرّف في مواجهة غضب الشارع بفرنسا    جاهزون لموسم حصاد استثنائي    هكذا يتم تدعيم وكالة ترقية الاستثمار بالعقار الاقتصادي    عبر البوابة الجزائرية للحج وتطبيق "ركب الحجيج"..حجز تذكرة السفر إلى البقاع المقدسة ابتداء من اليوم    روائع من زمن الذاكرة    أنا "على ديداني" وزولا ترعاني    غويري يشبه أجواء ملعب "الفيلودروم" بمباريات "الخضر"    الإشهار المفرط ينفّر متابعي المسلسلات    عوار يغيب لأسبوعين بسبب مشكلة عضلية جديدة    "الطعام الجاهز".. بديل مثاليٌّ للعزاب والعاملات    400 وجبة يوميا للعائلات المعوزة    في الهند..غير المسلمين يُعدُّون طعام الإفطار للصائمين    تحديد تاريخ مسابقات الالتحاق بالدراسات الطبية للمقيمين    الحقن وطب الأسنان لا يفسدان الصيام والمرضع مخيَّرة بين الفداء أو القضاء    هكذا تحارب المعصية بالصيام..    حفظ الجوارح في الصوم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



''لا منع للحافلات القديمة عن الخدمة إلا بشهادة المراقبة التقنية''
70 ألف ناقل يتكتلون ويطالبون بلجنة وطنية للنقل
نشر في الخبر يوم 02 - 02 - 2012

قررت وزارة النقل عدم إصدار قرار يمنع حافلات النقل الحضري القديمة من الخدمة، إلا بعد أن يتم الحصول على شهادة الفحص التقني من طرف وكالة المراقبة التقنية للسيارات، خصوصا وأن عددا من الحافلات القديمة تكون في وضعية أحسن من بعض الحافلات الجديدة، وتكتل 70 ألف ناقل خاص للحافلات للمطالبة بمراجعة كل القوانين واستحداث اللجنة الوطنية للنقل.
أفاد رئيس الاتحادية الوطنية لناقلي الحافلات والبضائع بوشريط عبد القادر، أول أمس، بأن ''الإجراءات التي أقرتها وزارة النقل بخصوص منع الحافلات القديمة من الخدمة، قد تم مراجعته، ذلك أنه لا توجد حافلة قديمة إلا بالمراقبة التقنية الإجبارية، والتي تؤكد بأن الحافلة لا يمكنها أن توضع حيز الخدمة''.
وأضاف المتحدث في تصريح ل''الخبر'' بأن ''احتجاج الاتحادية جاء من باب أن نسبة 40 بالمائة من حافلات النقل الحضري وشبه حضري وما بين الولايات يزيد عمرها عن 10 سنوات، وأن المراقبة التقنية للسيارات هي الوحيدة القادرة على إثبات أن أي حافلة تشكل خطرا على السلامة المرورية''.
من جهة أخرى، أوضح بوشريط عبد القادر بأن ''القانون الذي اقترحته الوزارة الوصية، في نسخته الأولى، لم يكن منطقيا، ودفعنا للتدخل والدفاع عن الناقلين، الذين يتهمون بأنهم من يقف وراء حوادث المرور المميتة، لأن ذلك لا يرتبط أساسا بقدم الحافلة بل بعوامل أخرى''.
وردا على هذا القانون، اعتبر المتحدث أن ''على الدولة أن تقدم صيغ تمكن الناقلين الذين يمتلكون حافلات قديمة ولا يمكنهم تجديدها بالنظر إلى أن التسعيرة المعمول بها منذ التسعينيات، من اقتناء حافلات جديدة''. وأضاف ''منذ سنتين قلنا بأنه يجب إعادة النظر في القانون 96/39، الخاص بتحديد تسعيرة النقل لأقل من ثلاثين كيلو متر، والذي يحتسب الكيلو متر مقابل 25,0 دينار، حيث لا يمكن العمل به الآن، لأن الزمن تجاوزه''. وأمام هذا، تكتل 70 ألف ناقل على المستوى الوطني، من أجل البحث عن آلية للاحتجاج والضغط على الوصاية من أجل المطالبة برفع التسعيرة ومنع إحالة الحافلات القديمة على التقاعد من دون الحصول على شهادة المراقبة التقنية التي تثبت ذلك.
واعتبر الناقلون الخواص للحافلات أن تفعيل اللجنة الوطنية للنقل ضروري من أجل دراسة وحصر كل المشاكل، والقضاء على الفوضى في القطاع، التي تتسبب في الكثير من المشاكل.
وكانت وزارة النقل أعلنت بأنه سيتم التحضير لمرسوم وقانون يمنع وضع الحافلات القديمة حيز الخدمة، بعد تسجيل عدد كبير من ضحايا حوادث المرور، وحددت السن بعشرين سنة من أجل تحديد حظيرة النقل على مستوى الناقلين الخواص، بالنظر إلى حافلات ''الموت'' مازالت تقل المواطنين عبر الوطن. ويذكر حوادث وسائل النقل البري للمسافرين خلفت 102 قتيلا السنة الماضية.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.