قال وزير النقل عمار تو أمس الأول الخميس بغليزان أن طول خطوط السكة الحديدية ستصل عبر الوطن إلى 12 ألف كلم في آفاق 2016 و2017 بفضل المشاريع الموجهة للقطاع. وأوضح الوزير في تصريح صحفي خلال زيارته التفقدية للولاية أن طول هذه الشبكة تصل حاليا في حدود 4 ألاف كلم بعدما كان يقدر ب 1719 كلم في 2008 على أن يرتفع إلى 6100 كلم في السنتين القادمتين مضيفا أن 5 ألاف كلم أخرى قيد الدراسة ستنطلق الأشغال بها في الخماسي القادم ليصل طول الشبكة مع أفاق 2016 و2017 إلى 12 ألف كلم. وأشار تو إلى أن طول خط السكة الحديدية يعد الأكبر على المستوى الافريقي والجزائر تتوفر حاليا على أحسن شبكة للسكة الحديدية في القارة مشيرا إلى أنه "من بين المشاريع التي تدخل في هذا الإطار إزدواجية خط السكة الحديدية للشمال من الحدود المغربية إلى الحدود التونسية". وأكد الوزير أن المحطة الكبيرة لغليزان ستربط بين الخط الشمالي المزدوج وخط الهضاب العليا الموجود قيد التجسيد والذي سيسلم في غضون سنتين ونصف على أن يكون الربط بينهما عبر خطوط سيدي بلعباس-بشار وغليزان-تيارت والبويرة-المسيلة وقسنطينة-باتنة وعنابة-تبسة والبليدة-قصر البخاري. ويوجد خط السكة الحديدية المزدوج بين وادي سلي (الشلف) ويلل (غليزان) على مسافة 93 كلم في مرحلة وضع السكة بعدما تم الانتهاء من عملية التسطيح وسيسلم في الثلاثي الأخير من عام 2014 بالموازاة مع المقاطع الأخرى باستثناء مقطع برج بوعريريج-الثنية حسب الوزير. يذكر أن نسبة تقدم أشغال خط وادي سلي-ويلل قاربت 25 بالمائة حيث تم وضع لحد الآن 12 كلم من السكة الحديدية. وقد شدد الوزير على ضرورة استدراك التأخر والإسراع في التجسيد ليسلم في أجاله المحددة. وقد تفقد تو مشروع إنجاز خط السكة الحديدية الرابط بين غليزانوتيارت وتيسمسيلت على مسافة 185 كلم في جزئه الواقع بغليزان (55 كلم). كما زار المحطة البرية لنقل المسافرين ومؤسسة النقل الحضري بعاصمة الولاية وأشرف على وضع حجر الأساس لإنجاز سياج بمدرج الطيران لغليزان يمتد على طول يتجاوز 5ر7 كلم بتكلفة تقدر بأكثر من 84 مليون دج.
وفي رده عن سؤال يتعلق بتخفيض أسعار الخطوط الداخلية للنقل الجوي قال الوزير أن هناك دراسة لمراجعة قواعد تحديد أسعار التذاكر.
