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Rail : La société Nortel décroche un nouveau contrat en Algérie
Publié dans El Watan le 02 - 04 - 2009

Leader mondial dans la technologie GSM-R, la société canadienne Nortel vient d'être sélectionnée, à travers sa filiale française, pour fournir un réseau de communication sans fil, plus communément appelé GSM-R pour la ligne ferroviaire reliant Aïn Touta à Ms'ila, en Algérie, a annoncé hier un communiqué de sa filiale française, publié sur son site web.
Ce tronçon fait partie du nouveau projet des lignes à équiper par cette technologie, ajoute la même source. L'équipement de cette nouvelle ligne en GSM-R n'est pas la première opération réalisée par cette entreprise en Algérie. En effet, Nortel a déjà eu à décrocher d'autres contrats pour fournir ladite technologie sur les lignes reliant Tabia-Mecheria, Bordj Bou Arréridj-M'sila et El Gourzi-Touggourt, annonce le communiqué de Nortel, qui souligne que le premier marché a été décroché en 2006. Nortel n'a toutefois pas révélé le montant des contrats en question. Rappelant que la nouvelle ligne sera gérée par la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), Nortel explique que la solution GSM-R va contribuer à l'amélioration de la sécurité des voyageurs, réduire les coûts d'exploitation et enfin augmenter la vitesse moyenne des trains. L'Anesrif gère, de son côté, la modernisation du réseau ferroviaire algérien. Elle prévoit l'utilisation de systèmes de signalisation et autres équipements ferroviaires modernes. La société canadienne est une entreprise dont le siège social se trouve à Toronto (Canada). Elle agit dans le secteur des télécommunications. Elle fournit des matériels, des logiciels et des services pour les réseaux de télécommunications des opérateurs et les réseaux informatiques des entreprises dans plus de 150 pays. Pour rappel, les pouvoirs publics ont consenti un investissement de 30 milliards de dollars pour moderniser le réseau ferroviaire à l'horizon 2014. L'opération consiste en l'électrification de 1000 km de la rocade nord, le renouvellement rail existant sur 800 km et la réalisation de 620 km de nouvelles lignes ferroviaires.

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