Le montant du contrat est de 16,5 millions d'euros. La signature de ce contrat «marque le début d'une grande opération de reconstruction du site endommagé lors de la catastrophe du 19 janvier 2004», a déclaré le vice-président aval de Sonatrach, Abdelhafid Feghouli. Selon le même responsable, le contrat porte sur le démontage et la démolition des restes des installations des unités de liquéfaction 20, 30 et 40 constitués, notamment, de gros équipements et matériels tels que chaudières de grande capacité, échangeurs cryogéniques, compresseurs de cycle, colonnes de séparation, support en béton en superstructure, l'extraction des ballons et de toutes les canalisations souterraines, le remblayage, le compactage et le bétonnage des parties déterrées, la remise en état du système de drainage des eaux pluviales existant, le nettoyage et la remise en état des sites d'implantation des unités 20, 30 et 40 ainsi que la reprise par l'entrepreneur de tous les équipements, matériels et matériaux issus de la démolition. Les 3 unités qui ont été détruites avaient une capacité globale de 3 millions de tonnes /an environ. Sonatrach avait été remboursée en 2005 par les compagnies d'assurances pour une valeur de 447,6 millions de dollars. Les travaux qui doivent démarrer d'ici un mois vont durer 15 mois. La réalisation de ce contrat devrait permettre d'éliminer toutes les séquelles issues de l'incident survenu le 19 janvier 2004 et le projet s'intègre dans la stratégie de développement des futurs projets en disposant d'une assiette supplémentaire pour l'implantation de nouvelles unités industrielles bénéficiant des infrastructures existantes et aussi dans la sécurisation des installations du complexe GL1K Skikda, a indiqué le responsable de l'activité en aval. Selon le PDG de Sonatrach, Mohamed Méziane, qui a rendu un hommage aux 27 victimes de l'accident du 19 janvier 2004 qui a détruit les trois unités de GNL, le contrat qui a été remporté par la société française Delair Navarra lors de l'ouverture publique des offres commerciales le 19 décembre 2006 va permettre à Sonatrach de bénéficier d'une expérience et d'un savoir-faire dont elle est dépourvue. Les travaux ne vont pas gêner la réalisation du nouveau megatrain GNL de Skikda dont la capacité sera de 4,5 millions de tonnes par an, selon le premier responsable de Sonatrach. Ils peuvent être menés parallèlement, a-t-il indiqué avant d'ajouter que les discussions avec le consortium américano-japonais KBR-JGC se poursuivent toujours pour finaliser le contrat de réalisation. Mais jusqu'à présent rien n'est encore officiel quant à la signature du contrat de réalisation avec le consortium qui a remporté l'avis d'appel d'offres.
