Goudjil: la France appelée à assumer pleinement sa responsabilité dans l'élimination des déchets des explosions nucléaires dans le désert algérien pendant la période coloniale    Conseil de sécurité: Guterres remercie l'Algérie pour l'avoir invité à présenter une allocution sur la situation au Moyen-Orient    Le président de la République reçoit le président du parti "Sawt Echaâb"    Foot/Coupe de la Confédération: "les quarts de finale promettent des affrontements palpitants", estime la CAF    Recouverte de neige, la station climatique de Tikjda draine de plus en plus de visiteurs    L'OPEP prévoit une croissance de la demande de pétrole en 2025 et en 2026    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 47.035 martyrs et 111.091 blessés    Le ministre de la Justice tient une réunion avec la Haut-commissaire à la numérisation    Athlétisme/Championnats d'Afrique 2025 (U18 et U20): la ville d'Oran candidate à l'organisation de l'évènement    Bourse d'Alger : ouverture du capital de la BDL avec 44,2 millions de nouvelles actions mises en vente    Chlef: lancement de travaux d'aménagement de monuments historiques et de cimetières de chouhada    Tlemcen: plus de 25 heures de témoignages vivants sur la glorieuse Guerre de libération collectées    Protection civile: réunion du Comité bilatéral mixte algéro-tunisien à El Oued    Palestine: les agressions continuent de colons sionistes confirment le caractère raciste de l'occupant    Agrément du nouvel ambassadeur d'Algérie en Libye    Ligue 1 Mobilis: le CRB vise le podium, les "Canaris" pour conforter leur leadership    Batna: une délégation de l'APN en mission d'information dans la wilaya    Tous les symboles de la résistance et de la révolution doivent avoir leur juste part dans les œuvres cinématographiques    Derbal pose le bilan 2024 et poste les grandes attentes de l'année 2025    JSK : Mehdi Boudjemaâ signe pour deux ans et demi    Trois défaites, une élimination et des questions    MC Saïda : Omar Belkhira rejoint le club égyptien «Ceramica Cleopatra»    Des clusters pour répondre aux besoins du marché national    Le décryptage… (Partie 1)    Trump commencera à expulser les migrants des Etats-Unis après son investiture    Une bande de cambrioleurs neutralisée    La sécurité routière en période d'intempéries    13 morts et 290 blessés en 48 heures    Le Président sud-coréen a décidé de participer aux sessions de la Cour constitutionnelle    Le soutien à la femme rurale au centre des priorités    Journée nationale de la Commune    Comment faire pour lire plus de livres ?    Le Caftan coLe Caftan constantinoisnstantinois    Caravane de formation sur les opportunités d'investissement et d'entrepreneuriat au profit des jeunes    Comment faire pour lire plus de livres ?    Le ministre présente ses condoléances suite au décès du Moudjahid Mohamed Hadj Hamou,        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Cela tourne en rond
Transport en commun
Publié dans El Watan le 04 - 11 - 2009

Dans une lettre adressée à notre rédaction, de nombreux citoyennes et citoyens se sont plaints du comportement blâmable de certains chauffeurs de taxis vis-à-vis de leur clientèle.
Au refus d'aller à plusieurs destinations souhaitées par les usagers, au manque d'hygiène et parfois la vétusté des véhicules censés être d'utilité publique, s'ajoutent les propos vulgaires dont les chauffeurs de taxis ne se privent pas alors qu'ils sont en service, en charge de personnes, le plus souvent des jeunes filles ou encore des mères de famille. Ils semblent totalement faire fi de la réglementation en vigueur régissant l'activité du secteur des transports en commun ou individuel. Néanmoins, pas un seul client n'a pris l'initiative de noter le numéro d'immatriculation, ou celui inscrit, pourtant bien en évidence, sur les deux portières avant du taxi. D'autres chauffeurs de taxis pratiquent leurs prix à la tête du client, beaucoup plus de la cliente, comme le relève Maissa Hassani, une plaignante parmi d'autres, institutrice de son état, qui habite un logement AADL à la cité Sidi Achour : « Une course de 70 DA est imposée dans l'après-midi à 80 ou à 100 DA. Parfois nous n'avons pas le choix, on ne peut dire non, d'autant plus que les contraintes des bus sont insupportables ; on se retrouve ainsi dans une position inconfortable, entre le marteau et l'enclume. »
D'autres destinations posent également problème, à l'instar des cités Rym, 5 Juillet, Sidi Achour…Toute opposition à ce diktat, devenant loi bien établie, fait aussitôt l'objet d'injures et autres propos obscènes exprimés par certains conducteurs indignes d'exercer la profession. Pis encore, il y a parmi ceux-là qui activent sans carnet de chauffeur ou avec un faux numéro. Les premiers, comme les seconds, bénéficient d'une protection des autorités locales, dit-on. Une affaire dans ce sens a été, il y a quelques mois, découverte et immédiatement étouffée après qu'il y a été constaté l'implication du service de la circulation. Pourtant, l'on nous dit à travers des communiqués émanant de la direction du transport de la wilaya, que des stages sont préalablement imposés à tout candidat à la profession de chauffeur de taxi. La même situation est vécue au niveau du transport en commun. Dans cette branche du secteur, c'est pratiquement l'anarchie totale. Dans des bus, d'une saleté repoussante dans leur majorité, les receveurs et les conducteurs imposent aux malheureux usagers de longues et interminables attentes avant de démarrer leur engin plus que surchargé. A une musique de mauvais goût, lancée à forts décibels via des haut-parleurs, certains chauffeurs font subir à leur clientèle une folle vitesse dans les boulevards de la ville au mépris de tous les risques encourus. Le dernier accident en date, comme chacun le sait, est celui qui a fait 14 blessés. N'est-ce pas là assez pour donner à réfléchir ?


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.