La Journée mondiale des droits des consommateurs marquée par l'organisation d'une conférence sur la transition vers des modes de vie durables    Oran: le 15e Salon international du tourisme et du voyage en avril    Hadj 2025 : début lundi de la réservation des billets    La Radio culturelle organise une conférence à l'occasion du 63e anniversaire de l'assassinat de Mouloud Feraoun    Hypocrisie diplomatique: Quand la France accuse l'Algérie en oubliant ses propres privilèges    L'Algérie s'est engagée à autonomiser les femmes et à promouvoir leurs droits politiques et sociaux    AADL 3: le téléversement des dossiers via la plateforme numérique sans délai fixé    Coup d'envoi des "Nuits d'Ouled Djellal du cinéma révolutionnaire"    Circoncision des enfants: le ministère de la Santé rappelle les conditions requises    Affaires religieuses: Zakat El-Fitr fixée cette année à 150 DA    Karaté/Ligue mondiale: l'Algérienne Cylia Ouikène sacrée    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 48.572 martyrs et 112.032 blessés    Ghaza: urgence de redonner l'accès à l'éducation pour les enfants palestiniens    Rebiga préside une réunion de suivi de la modernisation des mécanismes de communication administrative    Nécessité d'instaurer les valeurs de l'éthique commerciale islamique    Ligue 1 Mobilis: le MCA craque et concède le nul face à l'USMK (2-2)    Mondiaux 2025 en salle : Chenitef, seul représentant algérien à Nanjing    Le retour attendu de Belaïli    Championnat d'Afrique de judo : Les sélections nationales en stage de préparation    Une pré-qualification pour la compagnie chinoise ZPEC    Une transition menée par les Syriens    L'occupant sioniste multiplie ses agressions contre les mosquées pendant le mois sacré    El-Bayadh Saisie de 1.508 comprimés de psychotropes    Une ville en dégradation    Approche L'obligation du jeûne de Ramadhan selon le Coran et en Islam    L'ONU accuse Israël d'actes génocidaires    Une cérémonie de distinction des lauréates du concours ''Femmes entrepreneures à succès''    Le PPP, catalyseur pour renforcer l'outil national de réalisation    Ismaël, 21 ans, a mémorisé la moitié du Coran : Son histoire et sa méthode    « Les ténèbres de la conquête : massacres et enfumades en Algérie »    Ouverture de la 17e édition des ''Dourouss Mohammadia''    Les personnes à besoins spécifiques, un exemple de résilience face aux épreuves    Ligue 1 Mobilis: la JSK co-dauphin, l'ESM n'est plus relégable    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    « Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »    Trois recours reçus par la Cour constitutionnelle        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Des secours laborieux
Publié dans El Watan le 12 - 02 - 2014

«Nous avons appris la nouvelle vers 13h, en regardant les informations sur une chaîne algérienne privée, dans un café de la commune de Ouled Gacem, à huit kilomètres de Aïn M'lila ; on parlait du crash d'un avion dans la région de Djebel Fertas que nous connaissons très bien puisque nous y avons des lopins de terre que nous cultivons», raconte Hamza Zekoura, agriculteur à Ouled Gacem. Quelques minutes plus tard, c'est le rush vers Djebel Fertas. «Des gens sont allés vers le site du crash en moto parce qu'il est difficile d'y aller en voiture ; il a beaucoup neigé durant la nuit et la route était impraticable», nous dit notre interlocuteur.
Un avion coupé en deux et une fumée toxique
Les premières personnes arrivées sur les lieux découvrent un décor de film d'horreur. «Une fois sur place, nous avons été choqués par l'image d'un avion coupé en deux, sous forme d'un V, la partie avant est complètement ravagée par le feu. Des fumées toxiques se dégageaient de l'appareil, il était difficile de respirer», poursuit Hamza Zekoura.
Les premiers secours de la Protection civile ont dû utiliser des masques à gaz pour retirer une douzaine de corps calcinés. Un seul miraculé a pu être sorti des flammes, avant d'être évacué en urgence vers Constantine. Selon des témoins oculaires, la population a apporté son aide aux agents de la Protection civile pour retirer les corps de l'avion et les amener en lieu sûr. «Il était très difficile d'accéder aux lieux, il fallait porter les victimes sur plusieurs centaines de mètres pour pouvoir les embarquer dans les ambulances», témoigne un habitant d'Ouled Gacem.
Selon les informations que nous avons pu recueillir sur place, l'avion a chuté sur un plateau situé en contrebas de Djebel Fertas, à environ 500 m d'altitude, au lieudit Aqlal Oumizgh, une région agricole isolée entre Djebel Fertas et Djebel Guerioune, à environ 8 km du chef-lieu de la commune d'Ouled Gacem, distante de 4 km de Aïn M'lila. Peu après, c'est le branle-bas de combat avec l'arrivée des troupes de l'armée et de la gendarmerie et le quadrillage de la région du crash qui a vu un afflux incroyable de personnes, pour la plupart des badauds, ce qui a rendu plus difficiles les opérations de sauvetage.
Des dizaines de corps calcinés
Contacté vers 15h30, le lieutenant Chaker, chargé de la communication à Oum El Bouaghi, qui était sur les lieux du drame, nous a affirmé que les conditions dans lesquelles interviennent les agents de la Protection civile sont extrêmement difficiles. «Le crash a eu lieu sur une montagne ; on doit quitter les véhicules pour parcourir 6 km à pied avant d'arriver à l'avion», nous a-t-il déclaré.
Le premier bilan faisait état de 40 morts et un survivant. Un chiffre qui augmentera au fil du temps. Selon certains témoignages, les sapeurs-pompiers devaient d'abord maîtriser les flammes qui se sont propagées surtout dans la partie avant afin de poursuivre leur intervention. Vers 16h30, le nombre de morts atteignait, les 54. On parle de corps calcinés non identifiables.
Les difficultés du terrain enneigé et les conditions de secours dans une région montagneuse ont obligé l'armée à faire usage de bulldozers, pelleteuses et autres engins de travaux publics pour dégager une route et permettre l'accès aux véhicules et aux ambulances de la Protection civile. «Nous sommes obligés de déplacer manuellement les corps, mis dans des sacs, pour les descendre jusqu'aux ambulances», nous a déclaré le lieutenant Chaker de la Protection civile d'Oum El Bouaghi.
A 17h15, l'espoir de retrouver des survivants était très mince. Il faut dégager les corps encore enfouis sous la carcasse de l'avion. «A 18h15, nous avons recensé 74 morts, 70 hommes et 4 femmes, et un survivant évacué dans un état grave vers l'hôpital militaire Ali Mendjeli de Constantine ; l'opération se poursuivra durant la nuit», nous confirme le chargé de communication de la Protection civile d'Oum El Bouaghi. Hier à 18h30, toute une logistique était déployée sur les lieux par les services de l'armée et de la Gendarmerie, avec l'installation d'une base équipée de tout le matériel nécessaire. Des groupes électrogènes ont été installés pour permettre de procéder à la découpe de la carcasse de l'avion à la recherche de nouveaux corps. Nous avons tenté d'avoir plus d'informations sur les circonstances de ce crash, mais un véritable black-out a été imposé sur l'information.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.