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Port de Ghazaouet : Le trafic portuaire en hausse
Publié dans El Watan le 15 - 12 - 2009

Le trafic, au 30 novembre de l'année en cours, du port établit un nouveau record d'activité atteignant 1 144 065 tonnes contre seulement 917 935 à la même période de l'année écoulée.
Après avoir dépassé, en 2008, le seuil d'un million de tonnes, une performance jamais égalée dans les annales du port de Ghazaouet, le trafic, au 30 novembre de l'année en cours, du port établit un nouveau record d'activité atteignant 1 144 065 (+ 24,63%) contre seulement 917 935 à la même période de l'année écoulée et ce, en dépit d'un déficit infrastructurel lié, notamment, à une présence encombrante d'une flottille de pêche qui occupe les quais réservés au commerce. Les chiffres et les statistiques de l'année 2009 (au 30/11/09) indiquent clairement que le port a enregistré une évolution très favorable en ce qui concerne le fret, +24,63% notamment, grâce à la progression des trafics de marchandises diverses et celui de vrac liquide qui enregistrent, respectivement, une augmentation de 69,73% et 98,58%.
Les voyants sont également au vert pour les céréales qui affichent une augmentation de 9,25%, passant de 637 592 tonnes au 30 novembre de l'année 2008 à 637 592. Le vrac solide connaît aussi une augmentation de 7,12%. Du côté passagers, le port voit, en revanche, son trafic diminuer de 23%. Seulement 39 319 passagers ont débarqué à la gare maritime de Ghazaouet contre 51 636 à la même période de l'année écoulée. Même constat pour le trafic des véhicules qui a enregistré une baisse de 25,67%. Le nombre de véhicules ayant transité cette année par le port de Ghazaouet est de 9 713 contre 13 067 l'année précédente. Par ailleurs, le port a enregistré un total de 326 mouvements de navire (entrées), soit une augmentation de 06 mouvements (+1.87%) par rapport à la période écoulée.
En plus, l'entreprise portuaire se prépare activement à recevoir un nouveau trafic, notamment les véhicules à l'importation. Selon les responsables, l'année 2009 a permis la pose de jalons d'un avenir prometteur, toutefois la mixité (pêche/commerce) risque d'être compromettante quant à l'évolution du port, d'où la réalisation de nouvelles infrastructures relatives à la pêche qui sont plus que jamais nécessaires.


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