«Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Les enjeux des changements climatiques et de la biodiversité débattus    Mobilis : Les médias à la découverte de la 5G    Le Quai d'Orsay et le lobby pro-israélien, principaux soutiens de Boualem Sansal    L'Afrique face aux turbulences géostratégiques et l'accroissement du budget militaire    L'ONU choquée !    Des matchs à double tranchant    Le Prix national de l'innovation scolaire lancé    Nessim Hachaich plante les couleurs nationales au plus haut sommet du monde    Rencontre sur les mécanismes de protection    L'Institut d'agriculture de l'Université Djilali-Liabes invite les enfants de l'orphelinat    Algérie-Egypte : Ghrieb examine avec le ministre égyptien des Affaires étrangères les perspectives du partenariat industriel    Ligue 1 Mobilis : l'ES Sétif au pied du podium, le NC Magra n'est plus relégable    Evaluation des performances des urgences médicales: Saihi tient une réunion avec les cadres centraux    Journée Internationale sur la réanimation pédiatrique à Oran    Le Mouvement Ennahda souligne l'importance de consolider le front intérieur face aux défis    Meeting international: Loubna Benhadja s'impose sur 400m/haies aux USA    Le président du MSP appelle à faire face aux défis auxquels le pays est confronté    Mois du patrimoine: un programme riche et varié dans les wilayas du Sud    Chaib et Ouadah participent à une rencontre sur l'état et les perspectives de l'investissement en Algérie    Hachichi visite des sites relevant d'ExxonMobil au Nouveau-Mexique    Agression sioniste: la famine est imminente à Ghaza après 45 jours de blocus total    Haltérophilie/Championnat d'Afrique: l'Algérie présente avec 9 athlètes à l'île Maurice    UNRWA: le blocus sioniste actuel sur Ghaza "est le plus sévère" depuis le début de l'agression    40 poétesses à la 14e édition du Festival culturel national de poésie féminine    Rebiga s'enquiert de la qualité de prise en charge des Palestiniens accueillis au centre de repos de Hammam El Biban    Opéra d'Alger: ouverture du 14e Festival international de musique symphonique    Première rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias algériens : des ateliers axés sur la réalité de la presse et la pratique journalistique    Projet de loi sur les Wakfs : les députés saluent le projet et appellent à l'accélération de sa mise en œuvre    Sonatrach renforce sa coopération avec le groupe américain ''Oxy''    L'arbitre Ghorbal hors-jeu...    USMA – CRB en finale    Malgré le déstockage d'énormes quantités, la pomme de terre reste chère    Les dernières pluies sauvent les céréales    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    La Coquette se refait une beauté    Un rempart nommé ANP    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Pour éviter les bouchons entre Alger et Tizi Ouzou : Un seul transport, le train
Publié dans El Watan le 10 - 04 - 2010

D'aucuns savent que pour rallier la capitale à partir de Tizi Ouzou, il faut une moyenne de 5 heures, contre deux en temps normal.
En effet, avec les innombrables bouchons routiers générés par les barrages filtrants des services de sécurité, il est devenu stressant de prendre la route. Chaque jour, la route angoisse avec ces barrages, mais aussi avec toutes ces agressions et attaques de loubards qui profitent justement de la congestion de la circulation pour s'adonner à leurs sales et viles besognes et semer la terreur parmi les automobilistes qui sont délestés de leurs objets de valeur et mobiles et qui se retrouvent ainsi traumatisés à vie. Si bien qu'aujourd'hui, nombreux sont ceux qui effectuent leur virée dans la capitale par train. Avec un départ vers 5h30 à partir de la capitale du Djurdjura, la navette Tizi Ouzou-Alger intéresse surtout les fonctionnaires et autres travailleurs qui arrivent à l'heure à leur boulot. Mais ce n'est pas le cas pour les hommes d'affaires et autres occasionnels qui rallient la capitale pour des motifs précis, sans avoir un horaire bien défini de rendez-vous. Ceux-là ont désormais trouvé la parade en se rendant en voiture à Thénia pour prendre le train à partir de la gare de cette localité. Là, ils laissent leurs véhicules sur le parking de la gare puis prennent l'autorail pour rejoindre toutes les localités desservies par ce train de banlieue jusqu'à la gare de l'Agha ou le terminus à la gare centrale, le tout au bout de 50 à 60 mn de trajet.
Un investisseur de la capitale du Djurdjura, qui fait de nombreux voyages entre Tizi, Béjaïa et Alger, préfère rejoindre la capitale puis Tizi Ouzou par autorail plutôt que de prendre la route avec tout son stress et ses dangers : « Au moins, avec le train, j'ai le temps de lire la presse et d'appeler mes partenaires sans risquer des sanctions ou des infractions au code de la route. Une fois à Alger, mes partenaires m'envoient un véhicule pour me ramener chez eux, et lorsque je rentre chez moi directement à Tizi Ouzou, le chauffeur de la société m'attend à Boumerdès ». Il faut dire que la route dans le sens Thénia-Tizi Ouzou est désormais très fluide avec l'évitement de la localité de Si Mustapha et prochainement celui de Tadmaït, un trajet que l'on effectue en moins de 50 minutes. Ainsi, entre voiture et train, le trajet Tizi Ouzou-Alger vous prend à peine trois heures sans subir les affres des barrages routiers et de l'hypothétique stationnement que vous ne risquez de trouver qu'au bout d'une heure, en tournant dans les parages de votre point de chute pendant des heures. La tendance est donc désormais au train pour les nombreux usagers de la route entre Tizi Ouzou et Alger. Aux responsables de la SNTF de multiplier les dessertes et l'air d'Alger et de sa périphérie ne sera que plus respirable.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.