Un véhicule à découvrir dans toute sa splendeur. Plus de 20 journalistes et les membres du réseau Renault Algérie ont été invités en Roumanie pour visiter les installations de l'usine Dacia où est fabriquée la Logan « la voiture à 5000 euros ? » à l'occasion du lancement officiel de ce modèle en Algérie, soit le 19 mai. Les journalistes de la presse nationale ont eu à la découvrir à travers les routes de l'Ouest du pays à Oran. La Logan sera commercialisée en France... Mais qu'en pensent ses concurrentes du même segment qui se voient menacées avec l'arrivée de la Logan ? Surtout en Algérie. Cette visite est une excellente initiative pour permettre au réseau et à la presse de visiter les installations en Roumanie... Une usine ne se visite pas souvent, à moins que... Au fait, ce lancement a donné l'occasion de gagner 8 Logan mises en jeu à travers le réseau Renault, le 19 mai. Les clés sont dans les revues automobiles algériennes (Motors magazine, L'Automobile et Auto magazine)... et les 8 clés gagnantes ont fait le bonheur des heureux gagnants, venus nombreux participer et parfois en famille à la grande action initiée par l'équipe marketing de Renault, avec en plus un bulletin de participation à une tombola... Opération déjà vue chez Renault, mais cela en vaut la peine. Surtout que les opérations promotionnelles battent de l'aile en ce mois de printemps... A bon entendeur du marketing, go ! pour la formule magique qui permettra de faire du volume et de fidéliser une clientèle qui a besoin d'animation sur les réseaux des automobilistes. Pour revenir au véhicule lui-même, la Logan ne risque pas de vous décevoir avec une allure pleine de dynamisme, enveloppée par un esthétique qui prouve une nette évolution de la gamme Dacia by Renault, signature présente et approuvée à travers toute la communication du créateur d'automobiles. Nous avons retenu d'elle une longueur de 4250 mm , une entrée de coffre assez surprenante de 1172 mm qui nous embarque dans un volume de coffre de 510 l et une hauteur de 535 mm. Celui-ci s'avère d'une grande profondeur pour les familles algériennes qui affectionnent les véhicules tricorps, synonymes d'un coffre à bagages à grande contenance... Les places arrière sont confortables pour les trois personnes adultes avec une largeur au coude arrière de 1428 mm, ce qui ne peut en aucun cas altérer ni réduire la visibilité à travers la lunette arrière qui offre une vue acceptable. Une fois au volant, l'habitacle est suffisamment spacieux pour une installation, confortable au poste de conduite. Le confort nous rappelle la gamme Renault dont la création nous révèle la grandeur. La Logan est équipée d'un moteur K7J de 1.4 essence MPI de 1390 cm3 et d'une boîte à 5 rapports qui permet de passer en 5e à 33.94 km/h à1000 tr/mn avec une vitesse maximum de 162 km/h. Ce qui lui permet de démarrer de 0 à 100 km/h en 13 secondes. La consommation moyenne en zone urbaine 9.2 l/100 et 5.5 en extra urbaine pour 6.8 en zone mixte, son réservoir d'une contenance de 50 l lui accorde une bonne autonomie de roulage. Le train avant pseudo-McPherson à bras triangulé favorise sa tenue de route. La présence de l'ABS Bosch 8.0 en option ou de série selon le niveau de finition contribue à rassurer ses fans pour la sécurité (ABS au prix de 52 000 DA est à méditer, sauf que la sécurité n'a pas de prix !). Au fait, son prix d'entrée de gamme est à 675 000 DA TTC. Pour un maximum de 799 000 DA, vous avez la Logan toutes options avec ABS, clim. et radio CD... Ce qui ne donne pas une voiture à 5000 euros, mais un excellent positionnement sur le marché face à ses concurrentes. Au fait qu'en pense la Clio Classic ? Nous pensons qu'un détour au réseau de Renault Algérie en vaut la peine pour effectuer un essai qui permettra d'apprécier la Logan en 1.4 e MPI, en attendant l'arrivée de la version diesel dans les prochains mois, car Renault ne compte pas s'arrêter là... surtout si le nouveau patron de la marque au losange Carlos Ghosn visite notre pays. Alors, tout sera fait pour une grande réussite. Le 19 mai, c'est aussi la Journée de l'étudiant. Merci à Renault d'avoir contribué à l'animation de cette journée avec le lancement de la Logan.
