Les offres concernant l'étude et la réalisation des deux stations de Boutlélis et d'Oued Tlélat ont été attribuées pour un montant avoisinant les 3 390 660 dinars chacune. Le transport urbain compte 850 opérateurs privés totalisant 1 700 véhicules d'une capacité globale de 62 165 places. L'Entreprise de transport urbain d'Oran (ETO) dispose quant à elle de 5 000 places, alors que les intervenants dans le transport suburbain offrent 4 913 places. En prenant compte de ses chiffres qu'un nouveau plan de circulation est en cours de maturation et son étude, dont l'enveloppe financière est estimée à 60 millions de dinars, prendra en compte un certain nombre de paramètres notamment l'extension du réseau de transport dans le Groupement urbain d'Oran. Dans ce contexte, l'on saura que la direction des transports a lancé un avis d'appel d'offres national relatif au projet de «étude et réalisation de 21 stations urbaines.» Ces dernières sont disséminées à travers l'ensemble des daïras de la wilaya. Régulation du trafic Les offres concernant les daïras d'Oran (5 stations), Bir El Djir (2 stations), Es Sènia (2 stations), Arzew (2 stations), Bethioua (2 stations), Gdyel (2 stations) et enfin Ain El Türck (2 stations) ont été déclarés infructueuses. Elles devront normalement, selon certaines indiscrétions, faire l'objet d'un nouvel appel d'offres. Par ailleurs, les offres concernant l'étude et la réalisation des deux stations de Boutlèlis et Oued Tlélat ont été attribuées pour un montant avoisinant les 3 390 660 dinars chacune. Les initiateurs de ce projet espèrent, à travers la mise en place de ce dispositif, disposer d'un outil moderne d'organisation et de régulation du trafic et du transport urbain intramuros et extramuros. Pour rappel, une étude pour l'élaboration d'un nouveau plan de circulation qui englobe le chef-lieu de la wilaya et les communes de Bir El-Djir, Es-Sénia et Sidi Chahmi avait été initié. Elle permettra à terme d'avancer des scénarii pouvant permettre une meilleure régulation du trafic routier.
