Sovac, importateur officiel des marques Volkswagen, Volkswagen utilitaires, Audi, Seat, Porsche et Škoda, vient d'introduire sur notre marché la berline de luxe de la marque tchèque dans une nouvelle finition et avec un niveau d'équipements supérieur. Originellement introduite en 1934, la Superb fut alors le navire amiral coiffant la gamme du constructeur centenaire. Aujourd'hui, près de 80 ans plus tard, la Superb est à nouveau le symbole du savoir-faire technologique de Škoda. Elégant et pratique, le design de la Superb, selon un communiqué parvenu à notre rédaction, a été conçu en prenant en compte l'harmonie générale du véhicule, ainsi qu'une fonctionnalité et une ergonomie perfectionnées au fil des années. Les blocs optiques avant, au dessin attractif, abritent des projecteurs directionnels au bi-xénon, assurant un éclairage optimal de la route dans toutes les conditions. L'élégante calandre à lames cerclée de chrome, désormais une caractéristique reconnue des véhicules Škoda, achève d'apporter un aspect distingué à la face avant. L'arrière n'est pas en reste, avec la désormais traditionnelle signature lumineuse en forme de «C» lorsque les lumières sont allumées. Les exclusives jantes en alliage léger «Laurel» de 17 pouces au dessin raffiné, sont une nouveauté de la version Elegance. Le conducteur accède au véhicule grâce à une autre nouveauté de cette version, le système d'ouverture et de démarrage sans clé «Kessy». Par un simple effleurement de la poignée, le véhicule se déverrouille automatiquement si la clé est détectée à proximité, dans un rayon d'un mètre et demi. Le contact est ensuite mis sur simple pression du bouton Start/Stop, disposé sur la colonne de direction, sans que le conducteur n'ait à insérer la clé mécaniquement. A l'intérieur, les occupants sont accueillis par un mélange de raffinement et de technologie. Le décor «Noblesse» marie élégamment le bois à des éléments noirs piano laqués et des composants chromés. Le volant, quatre branches multifonctions gainé de cuir, offre un contrôle ergonomique et sûr des systèmes audio et téléphonique. La radio Bolero à écran tactile couleur offre une multitude de fonctions, telles qu'un chargeur 6 CD/MP3/WMA et un lecteur de carte mémoire. Les contrôles du système d'air conditionné Climatronic bi-zones, le répertoire des contacts téléphoniques, ainsi que les informations issues des radars de stationnement avant et arrière s'affichent également sur ce large écran central. Le toit ouvrant électrique apporte une autre dimension à l'habitacle et apporte un agrément supplémentaire quel que soit le trajet. Les passagers arrière bénéficient eux aussi d'un confort inédit sur le segment. L'espace aux jambes, de loin le plus important de la catégorie, contentera tous les occupants les plus exigeants et de tous gabarits. Des vitres surteintées ainsi que des rideaux mécaniques, autre nouveauté de la version Elegance, amélioreront considérablement leur confort par temps clair. Sans supplément de prix sur la Superb Elegance, on pourra au choix opter pour des sièges en cuir de vachette intégral ou en cuir et en Alcantara®, et ce, dans deux coloris : noir onyx et beige ivoire, portant ainsi le nombre de combinaisons d'intérieurs possibles à quatre. Pour plus de confort, la nouvelle version Elegance inclut également des sièges électriques à l'avant, avec trois niveaux de mémoire pour le conducteur. Non contente d'offrir le coffre le plus spacieux du segment du haut de ses 595 litres, la Škoda Superb propose de plus deux façons originales d'y accéder : le système d'ouverture variable «Twin Door», une innovation brevetée par Škoda, permet d'une simple pression sur le bouton «Soft touch» d'alterner entre l'élégance classique d'une berline 4 portes à coffre, et la praticité d'une 5 portes avec hayon. Comme toujours chez Škoda, le niveau de sécurité a fait l'objet d'un soin tout particulier. La Superb Elegance est équipée de série d'airbags frontaux, latéraux et rideaux, pour une protection optimale des occupants en cas d'impact. Ceci, couplé à l'ABS et au contrôle de stabilité électronique, a contribué au score maximal de cinq étoiles obtenu par la Superb au test de sécurité Euro-N-Cap.
