En tournée, hier, dans plusieurs chantiers relevant de son secteur, M. Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, a indiqué que ces trois projets ont été proposés à la présidence de la République afin qu'ils soient inaugurés par le chef de l'Etat. Le ministre ne donnera pas de date précise au sujet de cette inauguration, mais une source nous affirmera que Bouteflika sera en tournée dans les rues d'Alger le 8 avril prochain, une date qui coïncide avec le deuxième anniversaire de son élection à la tête de l'Etat. Au niveau de la seconde trémie de Chevalley ainsi qu'au chantier du nouvel accès à l'aéroport d'Alger, le ministre, accompagné du directeur des travaux publics de wilaya, s'est dit satisfait du taux d'avancement des travaux. Il insistera sur la nécessité de respecter l'esthétique, les espaces verts, l'éclairage public et la sécurité des automobilistes et des piétons. Une maquette d'aménagement extérieur a été présentée au ministre par deux entreprise, EVSM et ENARP. Elle comprend des aménagements d'espaces verts, des murs fleuris, des parterres ainsi qu'un système d'irrigation automatique de la végétation. A Bab Ezzouar, le ministre des Travaux publics a procédé à l'inauguration du dédoublement reliant Bab Ezzouar-Oued Semmar. D'une longueur de 2 km, le coût de réalisation a été évalué à 160 millions de dinars. A la RN 24, le premier responsable du secteur donnera le coup de starter du projet de dédoublement de ce tronçon routier. La première tranche en double voie démarrera du carrefour de Cinq Maisons jusqu'au Café Chergui sur une distance de 11,5 km, alors que la seconde, d'une distance de 8,5 km, reliera Café Chergui jusqu'à la limite de la wilaya de Boumerdès en passant par Aïn Taya puis Réghaïa. Des ouvrages d'art, entre échangeurs, trémie, pont et carrefours seront réalisés par l'ENGOA, alors que EVSM et EPTP se chargeront de la partie route. Le coût global du projet est évalué à 1,3 milliard de dinars pour un délai de réalisation de 18 mois. Le ministre n'a pas caché sa déception du délai de réalisation jugé trop long. Il dira à l'adresse du chef de projet que la seconde rocade Sud d'Alger ,avec ses 170 km de routes, ses 100 ouvrages d'art et ses 15 grands carrefours, sera achevée dans 20 mois. Amar Ghoul précisera à ses interlocuteurs que les entreprises qui achèveront leurs projets dans des délais raisonnables pourront bénéficier de projets de leur choix, comme il affirmera qu'un projet de loi sera présenté au gouvernement pour classer la RN24 et la RN36 comme projets d'utilité publique. Au niveau des Bananiers, les travaux d'aménagement de l'échangeur et sa liaison avec la RN24 avancent. Un pont à hauban est en voie de réalisation par l'ENGOA avec une assistance d'une entreprise italienne. Le ministre a donné instruction à ce que le passage souterrain qui sera réalisé à la cité des Bananiers bénéficie de la surveillance de la part des responsables locaux. « Ce passage doit être gardé. Nous n'allons pas le réaliser et laisser les habitants à la merci des délinquants », avertit Ghoul. Au port de plaisance de Sidi Fredj, le ministre s'est enquis de l'opération de dragage du chenal (passe) d'accès et une partie du bassin du port. D'une longueur de 45 à 50 m, ce projet sera lancé en principe mercredi prochain. 30 000 m3 de sable seront extraits du fond pour être déposés au niveau de la plage avoisinante, située aux côtés est de la plage. Le contrat a été attribué à l'entreprise ALDIPH pour un montant de 26,5 millions de dinars. 2 millions de dinars seront réservés à l'assistance technique confiée au laboratoire LEM. Amar Ghoul a insisté sur la nécessité d'achever les travaux au début du mois de juin, comme il a conseillé de lancer une étude approfondie sur le problème d'ensablement en amont. Le port de plaisance de Sidi Fredj compte 400 embarcations.
