L'Entreprise du métro d'Alger (EMA) a rendu public un avis dans lequel elle expose quelques dispositions du décret exécutif n°13-429 (Journal officiel n°66 du 25.12. 2013) conférant un caractère d'infrastructure d'intérêt général et stratégique et déclarant d'utilité publique l'opération d'extension de la première ligne, El Harrach-Centre vers l'aéroport Houari Boumediène. Celle-ci traversera des localités d'El Harrach, Bab Ezzouar, Dar El Beïda, Oued Smar et l'aéroport Houari Boumediène pour une surface de 47,11 ha. Le nombre de stations souterraines est de 9 pour un tronçon de 9 km. L'EMA informe que les personnes physiques ou morales, privées ou publiques, faisant l'objet d'expropriation pour la réalisation de la ligne que les acquisitions à exproprier nécessaires à la mise en place des infrastructures et de l'aménagement urbain d'accompagnement seront déterminées sur enquête dès la finalisation des plans d'acquisition foncière. Pour tout renseignement, l'entreprise met à la disposition des citoyens les lignes téléphoniques de son siège au 170, rue Hassiba Ben Bouali (près du Sofitel, à Belouizdad). L'extension El Harrach-Centre-Bab Ezzouar-Aéroport d'Alger permet la liaison entre le centre-ville d'El Harrach, le quartier de Hacen Badi, le pôle universitaire d'El Harrach, le centre d'affaires de Bab Ezzouar et l'aéroport d'Alger ainsi qu'une connexion avec le tramway au carrefour de l'université Houari Boumediène. Le marché de réalisation du génie civil de cette extension est attribué à Cosider TP.
