L'ANS et l'ONJSA organisent une collecte de sang jeudi à la Coupole    Accidents de la route: 22 morts et 1327 blessés en une semaine    Secousse tellurique de magnitude 5,1 dans la wilaya de Médéa    Adoption du projet de règlement intérieur de l'APN    Mondial 2026(Qualifs): séance d'entrainement de l'équipe nationale avant le départ pour Gaborone    Frappes sionistes sur Ghaza: au moins 330 martyrs    Nouveau massacre sioniste à Ghaza: appel à "une intervention internationale urgente"    Le Syndicat des Journalistes Palestiniens condamne les attaques sionistes contre les journalistes    Les Ensembles de musique "El Ferda" et "Imerhane" enchantent le public algérois    Vague d'indignation après l'expulsion de juristes espagnols par les autorités d'occupation    Une avancée stratégique vers la souveraineté numérique    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien    Le Chabab plus entreprenant que les Usmistes    Ligue mondiale : Cylia Ouikène sacrée en Chine    Victoire du NR Chlef devant Seddouk VB    M. Arkab en visite lundi dans la wilaya de Béchar    Le Groupe «Saidal» envisage d'augmenter son chiffre d'affaires à 35 Mds DA en 2025    Le marché populaire de Z'kak Souafa, destination préférée des jeûneurs    Près de 6 quintaux de café subventionné saisis    Le mois de Ramadhan entre spiritualité, solidarité et générosité    Un syndicaliste espagnol avertit contre les atteintes aux droits humains    Le Plan de sauvegarde et de mise en valeur approuvé par arrêté interministériel    Coup d'envoi de la manifestation    La Radio culturelle organise une conférence    Mobilis rend hommage à d'anciennes gloires de la JSK    63e anniversaire de la Fête de la Victoire : l'APN organise une Journée d'étude mardi    La superficie totale des périmètres irrigués à travers le pays sera portée à 3 millions d'hectares    Ramadhan: "abondance" des produits alimentaires    L'amélioration de l'attractivité des structures destinées aux jeunes au cœur de la stratégie du secteur    Hadj 2025: début de la réservation des billets via le portail "Bawabet El Hadj Dz" et l'application "Rakb Alhajij"    Le président du HCI met en avant le rôle des institutions religieuses dans la protection de l'identité de la nation    Le terroriste Al-Joulani adoubé par la France commet un génocide contre la communauté alaouite    Quatre terroristes se rendent aux autorités militaires à Bordj Badji Mokhtar    L'Algérie engagée à autonomiser les femmes et à promouvoir leurs droits politiques et sociaux    Guelma: lever de rideau sur le 9e festival culturel local de l'Inchad    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le secteur du transport à Blida
Assainissement et réorganisation
Publié dans El Watan le 09 - 08 - 2006

Il m'a fallu 150 DA pour aller en ville, j'ai attendu plus d'une heure pour accomplir 3 km en bus ! » Phrase parmi d'autres entendues samedi dernier suite à la suspension volontaire de nombreux transporteurs en commun.
Ceux-là remettent en cause la décision, semble-t-il unilatérale, de changement des lignes assurées jusqu'ici. « Nous voulons bien accepter la remise en cause de l'ordre dans les lignes de transport, mais il fallait nous inclure dans les discussionse », diront certains représentants. 80 bus du transport urbain ont été touchés par ces nouvelles mesures et l'arrêt de travail est un manque à gagner pour quatre familles, pensent certains. Interrogés sur la recette par jour, les hésitations seront vite dépassées pour révéler un chiffre de 3100 DA/jour de frais. Le point le plus sensible et qui est à l'origine du mécontentement demeure les stations Guessab et Bab D'zaier. D'après les transporteurs, 33 lignes sont à changer sur le plan de l'itinéraire à emprunter. Obligation est faite par l'administration de se plier aux nouvelles orientations tout comme il sera désormais interdit – un délai est néanmoins consenti – de changer les bus à une porte qui ne sont pas destinés au transport urbain. Les modalités de sélection se sont faites en fonction du dépôt des autorisations de circuler. Ces transporteurs demandent le gel des décisions et l'organisation de réunions de travail avec étude des différentes propositions. M. Bensalem, directeur du transport pour la wilaya de Blida depuis mars dernier et traînant derrière lui plus de 12 années d'expérience dans la même fonction, a déclaré avoir établi un diagnostic au lendemain de sa nomination et qu'il avait présenté un plan de réorganisation du transport intra et extra-muros de la wilaya de Blida. Il affirme qu'il avait trouvé un seul transporteur chevauchant sur quatre lignes, que des véhicules de marque Fiat datant de 1975 continuent à circuler et que des bus du suburbain continuent à assurer des lignes à l'intérieur. Il citera les lignes où il fallait désengorger comme la ligne Yousfi, la ligne Guessab et a créé de nouvelles lignes telles Hay Driouech-marché Guessab avec 5 bus, le renforcement des bus sur les lignes Sidi Kebir et Chachou tout comme ont été rajoutées les lignes vers Ben Boulaïd I et II et Hay Fettal. « Nous n'avons introduit aucun nouvel opérateur ! », a été l'affirmation catégorique du directeur du transport pour la wilaya, mais il confirmera l'arrivée au mois de septembre de 30 nouveaux bus pour une même compagnie et il fera jouer la concurrence. « Le client est en droit d'exiger la qualité et nous y travaillons. » La station de l'Oued Sidi Kebir revient au devant de la scène pour les rotations à assurer et M. Bensalem annoncera que toutes les commodités seront assurées pour le confort des usagers. L'assainissement du secteur est basé sur le décret 415 du 20 décembre 2005 avec le fait nouveau consistant dans la durée d'autorisation d'emprunt d'une ligne. M. Bensalem révélera également le projet d'une nouvelle gare routière : « 20 ha nous seront nécessaires et nous devons les trouver à l'intérieur du périmètre de la commune de Blida. » Il s'agit de prendre en charge « correctement » près de 70 millions de voyageurs/an. « Blida ressemble au Canal de Suez avec le passage obligé pour nombre de transporteurs des wilayas limitrophes. » Le nouveau dispositif pour le transport public n'a pas fait que des heureux et certains transporteurs, nouvellement affiliés à des syndicats, comptent remettre en cause ce « partage » qui semble leur avoir enlevé une part importante des bénéfices.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.