Les dégâts sont nettement visibles sur le tronçon menant d'Oued Fodda jusqu' à Boumedfaa en passant par El Khemis et Aïn Defla. C'est pourquoi, des travaux sont en cours pour l'enlèvement du bitume existant et son remplacement par un nouveau revêtement, notamment le long des axes Oued Fodda-Tiberkanine, Aïn Defla-El Khemis et Bouhallou-Boumedfaa. Bien évidemment, ces travaux, décidés dans l'urgence, causent de sérieux désagréments aux usagers en perturbant la circulation. Il faut signaler que le tronçon de l'autoroute desservant le centre-ouest du pays a été réalisé par sept entreprises nationales pour la partie route et trois pour celle des ouvrages d'art. Paradoxalement, la situation est très différente en ce qui concerne la partie ouest reliant la wilaya de Chlef à celle de Relizane. Cette voie, pour rappel, est l'œuvre d'une entreprise chinoise spécialisée dans le domaine. Et c'est un intervenant du même pays qui a été appelé à la rescousse pour refaire les passages en mauvais état moyennant, bien entendu, une nouvelle enveloppe financière. Le contraste est donc frappant puisque quelques années ont suffi pour qu'on découvre l'énorme décalage en matière de «performance» des entreprises engagées dans ce grand chantier qualifié de «projet du siècle».
