Tout le monde se plaint du transport à Saïda, particulièrement de l'état vétuste de certains bus. C'est le cas notamment des dessertes assurées par les fameux TATA qui, non seulement polluent l'environnement, mais représentent un réel danger pour les usagers. Il y a deux semaines, un bus TATA, transportant des usagers, a pris feu au niveau de l'autoroute de la SAP et il a fallu l'intervention de la protection civile pour maîtriser la situation. Ils sont près d'une dizaine, dont 7 assurant la desserte Saida- Rebahia (ligne castors), à circuler au grand dam des riverains protestataires. Contacté à ce sujet, le directeur des Transports fraîchement installé nous a déclaré : « Il n'y a aucune loi qui interdit la circulation de ce type d'autocars. Ils sont contrôlés tous les six mois. Seul le scanner peut déterminer l'état défectueux d'un bus. Toutefois, pour les nouveaux opérateurs, nous exigeons des cars de moins de 10 ans avec deux portières. »
