Infrastructure - Le projet de la réalisation d'une nouvelle gare intermédiaire au niveau de Oued Aïssi, à 8 kilomètres à l'Est du chef-lieu de la wilaya de Tizi Ouzou, sera bientôt lancé. C'est à la suite de plus d'une année de négociations entre les autorités locales de la wilaya et la direction de l'agriculture, que ce projet verra enfin le jour. En effet, en l'absence d'une assiette foncière à même de recevoir ce projet, les autorités locales de la wilaya ont obtenu le droit d'exploiter deux hectares de terres agricoles pour y établir une nouvelle gare intermédiaire. Toutefois, elles n'ont pu obtenir que deux hectares sur les sept demandés, ce qui se répercutera de manière négative sur ce projet qui va devoir renoncer à plusieurs infrastructures d'accompagnement et ce, au grand dam des usagers, voyageurs et propriétaires de moyens de transport. Il est à noter que la nouvelle gare remplacera l'actuelle gare intermédiaire ouverte depuis plus d'une année et qui n'est rien d'autre que le port sec de la ligne ferroviaire. Cette dernière, mal aménagée, manque de moyens de viabilisation, de toilettes publiques et d'autres infrastructures. Pour cela, les voyageurs de différentes localités à savoir Larbaâ Nath Irathen, Fréha, Azazga, Mekla, lrdjen, Aïn El-Hammam et Tizi Rached, vivent un supplice au quotidien depuis plus d'une année en raison de l'insécurité et du manque d'infrastructures d'accompagnement au niveau de ce site qui se transforme en une immense piscine durant la saison hivernale. Malheureusement, les voyageurs qui y transitent doivent prendre leur mal en patience puisque ce projet va certainement tarder à voir le jour. Rappelons que les autorités locales de la wilaya de Tizi Ouzou ont élaboré un nouveau plan de circulation au mois de juin dernier. C'est ainsi que 3 000 fourgons de transport ont été délocalisés de la ville des Genêts vers la périphérie afin de désengorger la ville qui souffre d'énormes embouteillages. Des gares intermédiaires ont été créées à cet effet, parmi elles la station intermédiaire de Timizart Loghbar, qui englobe les lignes desservant le chef-lieu de la wilaya vers quelques communes côtières, alors que les lignes d'autres communes côtières sont assurées par l'ancienne gare routière. Une autre gare, celle dite de Béni Douala, implantée à proximité de la rocade sud, sous un viaduc, est aussi inutile en raison de son isolement. Cette dernière, située à proximité d'un maquis, devient source de danger.
